Vettel lập lại sức mạnh của Red Bull ở cuộc đua phân hạng

Vượt qua đồng đội Mark Webber với khoảng cách sít sao, ngôi sao trẻ Sebastian Vettel giành quyền xuất phát đầu tiên tại GP châu Âu ở Valencia. Đây là lần thứ 7 trong 8 Grand Prix đầu mùa này, đội F1 Red Bull giành pole.

Vettel cùng Red Bull khẳng định mình sau những chặng đua gây thất vọng

Sau khi McLaren phá vỡ thành tích toàn thắng của Red Bull trên đường đua phân hạng, cùng với việc Ferrari tung ra hàng loạt các nâng cấp quan trọng cho chiếc F10, những chiếc xe RB6 tỏ ra bị lép vế trước hai đối thủ trong các buổi đua thử tại Valencia vào ngày thứ sáu. Tuy nhiên trong buổi đua phân hạng vào chiều thứ bảy, bộ đội Red Bull một lần nữa chứng tỏ sức mạnh của đội đua nước Áo trên đường đua phân hạng, và cho thấy thất bại tại Grand Prix Canada chỉ là một tai nạn.

Mark Webber kết thúc phần thi của mình với bản thành tích ấn tượng 1 phút 37 giây 662, tuy nhiên tay đua người Australia vẫn để tuột vị trí xuất phát đầu tiên vào tay người đồng đội trẻ Sebastian Vettel. Ngôi sao 23 tuổi người Đức xuất sắc vượt qua thành tích của Webber với khoảng cách rất nhỏ nhoi 0,075 giây. Với nhiều đoạn đường thẳng cùng các góc cua ở tốc độ thấp, đường đua Valencia không được coi là địa điểm tương thích với sức mạnh của chiếc RB6 vốn phù hợp với các đường đua có nhiều góc cua tốc độ cao. Điều này khiến Vettel rất hài lòng với vị trí xuất phát đầu tiên: “Đường đua Valencia vốn không phù hợp với chiếc RB6 vì vậy vị trí xuất phát đầu tiên rất xứng đáng để ăn mừng. Tình thế khó khăn khiến chúng tôi phải sử dụng lại hệ thống F-duct cho chặng đua châu Âu vì vậy các kỹ thuật viên chỉ có thể ngủ một đến hai tiếng mỗi ngày. Tôi phải cám ơn họ rất nhiều”.

Giám đốc điều hành của Red Bull, Christian Horner thừa nhận kết quả phân hạng nằm ngoài sự trông đợi của đội đua nước Áo. “Trước chặng đua chúng tôi không hề mơ tưởng đến vị trí xuất phát đầu tiên. Điều kiện tại đây không hề phù hợp với thế mạnh của RB6. F-duct mang lại hiệu quả đáng ngạc nhiên cho Red Bull. Sau khi vật lộn hàng loạt dữ liệu từ các buổi đua thử, quá trình lao động đầy nỗ lực của toàn thể đội đua đã đem lại thành tích hôm nay”.

Đối thủ đáng gờm nhất của bộ đôi Red Bull, tay đua đang đạt phong độ cao Lewis Hamilton (McLaren) rất nỗ lực nhưng sai lầm nhỏ tại vòng chạy cuối cùng khiến anh chỉ đủ sức giành được vị trí xuất phát thứ ba với thành tích thực hiện một vòng nhanh nhất 1 phút 37,969 giây, kém người về nhì Webber tới 0,307 giây. Nhà quán quân thế giới năm 2008 bất ngờ với kết quả phân hạng nhưng tỏ ra rất tự tin: “Trước cuộc đua phân hạng, chúng tôi rất lạc quan sau những tiến bộ vượt bậc tại các buổi chạy thử. Những vòng phân hạng đầu tiên khá ổn, tuy nhiên đến lượt chạy cuối cùng tôi bị mất lái khi vào khúc cua số 12. Vị trí thứ ba thật sự quá bất ngờ. Tuy nhiên tại Valencia, vị trí thứ ba thuận lợi hơn vị trí thứ hai khi xuất phát do nằm bên lề đường thoáng hơn. Ngoài ra với lợi thế vượt trội của F-duct, tôi có thể dễ dàng vượt các xe khác”.

Người đồng đội của Hamilton, đương kim vô địch thế giới Jenson Button tiếp tục chứng tỏ sự yếu đuối trong các buổi đua phân hạng khi chỉ đạt thành tích nhanh thứ 7 sau cả bộ đôi của Ferrari, Fernando Alonso và Felipe Massa lẫn Robert Kubica (Renault). Thành tích 1 phút 38,210 giây của Button kém người đồng đội Hamilton tới 0,241 giây. Button chán nản với kết quả phân hạng: “Mọi việc diễn ra rất suôn sẻ cho tới góc cua cuối cùng, ở đó xe bị kẹt cứng khiến tôi phải cua quá rộng. Kết quả thực sự thất vọng”.

Hàng loạt cải tiến mới chưa đem lại sự tiến bộ vượt bậc cho Ferrari, vị trí xuất phát thứ 4 và thứ 5 của Alonso và Massa cùng thành tích bị tụt lại khá xa so với Red Bull khiến đội đua Italy chưa thể hài lòng. Tay đua hai lần vô địch thế giới Alonso đánh giá: “Red Bull quá nhanh. Ferrari đặt rất nhiều hy vọng vào những cải tiến mới nhưng các đội đua khác cũng tiến bộ rất nhiều. Chúng tôi cần phải tiếp tục cải tiến hơn nữa. Về cuộc đua ngày mai, một vị trí podium vẫn nằm trong tầm với của Ferrari”.

Cũng có hàng loạt cải tiến mới như Ferrari nhưng Williams và Mercedes GP có thành tích hoàn toàn trái ngược. Trong khi lần đầu tiên bộ đôi của Williams, Nico Hulkenberg (thứ 8) và Rubens Barrichello (thứ 9) cùng lọt vào top 10 thì hai tay đua của Mercedes GP đều rất chậm chạp. Tay đua từng 7 lần vô địch thế giới Michael Schumacher (thứ 15) thi đấu chật vật tại vòng đua phân hạng đầu tiên (Q1), sau đó bị loại ngay ở vòng đua phân hạng thứ hai (Q2) cùng với đồng đội trẻ Nico Rosberg (thứ 12).

Trở lại ấn tượng trong cuộc đua phân hạng, Vettel và Red Bull hứa hẹn một ngày chủ nhật thành công rực rỡ nếu dàn xếp ổn thỏa vấn đề nội bộ. Quá tập trung cho chặng đua quê nhà tại Silverstone, có vẻ đội đua nước Anh McLaren không còn giữ được sức mạnh cần thiết tại Valencia. Trong khi đó, với hàng loạt cải tiến chưa đem lại thành công tức thì, Ferrari chỉ đủ sức cạnh tranh một vị trí trên bục podium nhờ sự lỳ lợm của Alonso cùng với ưu thế từ bộ lốp của chiếc F10. Cuộc đua chiều chủ nhật thực sự sẽ diễn ra trong khu vực kỹ thuật, khi chiến thuật sử dụng lốp cùng với trình độ của các kỹ thuật viên sẽ góp phần quan trọng vào thắng lợi của các tay đua. Chiến thắng đang trong tầm tay của Red Bull.

Cuộc đua chính thức của GP châu Âu diễn ra vào lúc 14h tại Valencia hôm nay (19h Hà Nội).

Vài nét về đường đua Valencia Street:

Số vòng đua: 57.
Chiều dài một vòng: 5,419km.
Tổng chiều dài chặng đua: 308,883 km.
Số góc cua: 25 (12 cua trái, 13 cua phải).
Đoạn đường thẳng dài nhất: 930 m.
Tay đua chiến thắng năm 2009: Rubens Barrichello (Brawn GP) - 1 giờ 35 phút 51,289 giây.
Tay đua giành pole năm 2009: Lewis Hamilton (McLaren)- 1 phút 39,498 giây.
Thành tích tốt nhất một vòng đua: 1 phút 38,683 giây - Timo Glock (2009).

Kết quả phân hạng GP châu Âu

Vị trí các tay đua sau 8 chặng

Vị trí các đội đua sau 8 chặng

Theo VNE