Porsche 911 Dakar chính thức ra mắt tại Việt Nam

Phiên bản Porsche Dakar 2023 - dòng xe kế vị hoàn hảo của huyền thoại 911

Chiếc 911 Dakar vừa được Porsche chính thức ra mắt tại Việt Nam là một trong số 2.500 chiếc Porsche 911 Dakar được sản xuất giới hạn trên thế giới đã được bàn giao cho khách hàng đầu tiên tại Việt Nam.

Đây là mẫu xe độc quyền được sản xuất với chỉ 2.500 chiếc trên toàn cầu nhân dịp kỷ niệm chiến thắng vẻ vang của Porsche tại một trong những cuộc đua khắc nghiệt nhất thế giới Paris-Dakar Rallye năm 1984, là sự kết hợp độc đáo giữa khả năng vượt địa hình ưu việt và tiện nghi cao cấp trên những cung đường trường.

Và phiên bản 911 Dakar đầu tiên tại Việt Nam có giá hơn 16 tỷ đồng, được trang bị một số tùy chọn nổi bật như: bộ khung chống lật Rally Sport, bộ giá nóc kèm phụ kiện độc đáo và ốp bậc cửa được cá nhân hóa với thông điệp “Limitless Drive” theo yêu cầu riêng của chủ nhân chiếc xe.

Chủ nhân của 911 Dakar đầu tiên tại Việt Nam

Ông Nguyễn Hoàng Anh, một khách hàng lâu năm của Porsche Việt Nam, là người có niềm đam mê đặc biệt với trải nghiệm lái xe và dòng xe Porsche 911 với sở thích phiêu lưu mạo hiểm qua những hành trình xuyên châu lục bằng đường bộ.

Khi biết Porsche sẽ đưa cảm hứng của cuộc đua Paris-Dakar Rally 1984 vào việc phát triển biến thể mới của dòng xe 911, ông đã không chần chừ đặt hàng ngay phiên bản off-road của dòng xe biểu tượng này tùy chọn gói off-road với khung chống lật ở phía sau như xe đua rally, đồng nghĩa xe chỉ còn hai chỗ. Nóc xe có giá chở đồ, balô Porsche, hai can đựng nước và đèn LED nóc từ rất sớm, để trực tiếp chinh phục những cung đường trên sa mạc Gobi (Trung Quốc sang Mông Cổ).

"Khung chống lật có thể sẽ không bao giờ phải sử dụng như đúng thiết kế của nó, nhưng nó sẽ là chỗ để phơi quần áo rất thuận tiện cho những hành trình dài tới 3 tháng", chủ xe nói vui.

Porsche 911 Dakar - dòng xe kế vị hoàn hảo của một huyền thoại

Điểm nổi bật nhất của Porsche 911 Dakar là khoảng sáng gầm xe cao hơn 50mm so với hệ thống treo thể thao của phiên bản 911 Carrera. Hệ thống nâng hạ gầm tiêu chuẩn có thể nâng phần trước và đuôi xe thêm 30mm. Khoảng sáng gầm xe và góc nghiêng thân xe sánh ngang với nhiều mẫu xe SUV trên thị trường. Hệ thống nâng không chỉ được sử dụng để vượt qua chướng ngại vật với tốc độ thấp, mà còn là yếu tố thiết yếu của khung gầm đã được điều chỉnh riêng cho dòng xe này. Chế độ „High level“ có sẵn trên xe phù hợp cho những hành trình off-road đầy tham vọng với tốc độ lên tới 170km/h. Khi vượt qua tốc độ này, chiếc xe sẽ tự động hạ về độ cao tiêu chuẩn.

Bổ sung cho các đặc điểm off-road thể thao là bộ lốp Pirelli Scorpion All Terrain Plus được phát triển riêng cho mẫu xe (kích thước 245/45 ZR 19 cho lốp trước và 295/40 ZR 20 cho lốp sau). Gai lốp lớn và sâu kiểu chunky với độ sâu 9mm, thành lốp được gia cường và bề mặt lốp được cấu tạo với hai lớp bố thép. Thiết kế này giúp cho lốp xe Porsche 911 Dakar vận hành lý tưởng ngay cả trên những địa hình khó khăn với khả năng chống cắt cao. Khách hàng có thể trang bị tùy chọn lốp Pirelli P Zero mùa hè và mùa đông. Lốp địa hình được trang bị tiêu chuẩn và mang đến sự cơ động cho chiếc xe thể thao trên cả đường nhựa.

Cấu hình động cơ 6 xi-lanh tăng áp kép 3.0 lít với công suất tối đa 480 mã lực (PS) và mô-men xoắn cực đại 570 Nm, cung cấp hiệu suất tối ưu cùng âm thanh động cơ đầy phấn khích cho Porsche 911 Dakar. Mẫu xe thể thao tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ chỉ trong 3,4 giây, có thể đạt vận tốc tối đa 240 km/giờ khi sử dụng lốp hỗn hợp.

Theo tiêu chuẩn, động cơ được trang bị hộp số tự động PDK 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian Porsche. Trang bị tiêu chuẩn cũng bao gồm hệ thống lái cầu sau, giá đỡ động cơ tương tự 911 GT3 và Hệ thống Kiểm Soát Khung Gầm Chủ Động và chống lật của Porsche (PDCC). Sự kết hợp các yếu tố trên giúp 911 Dakar năng động trên nhiều địa hình như cát, đường gồ ghề hoặc như trên đường đua Nürburgring Nordschleife. Hiệu suất off-road cũng được tăng cường tối đa với hai chế độ lái mới, điều chỉnh bằng núm xoay trên vô lăng. Chế độ lái Rallye thiết kế cho các bề mặt không bằng phẳng, dẫn động bốn bánh toàn thời gian ưu tiên cầu sau. Chế độ off-road tự động nâng cao khoảng sáng gầm. Chế độ này được thiết kế để đạt hiệu suất cực đại về lực kéo trên địa hình hiểm trở và trên cát. Cả hai chế độ lái mới cũng tích hợp tính năng Rallye Launch Control mới, cho phép tăng tốc ấn tượng trên bề mặt gồ ghề và cho phép độ trượt bánh xe khoảng 20%.

Porsche 911 Dakar cũng trang bị thêm hệ thống cánh gió khí động học hoàn toàn mới cùng khe lấy gió tại thân xe có lưới bảo vệ bằng hợp kim không gỉ nhằm hạn chế tình trạng đá bắn trong khi off-road. Để chuyến đi thêm trọn vẹn và thú vị, Porsche 911 Dakar có các tùy chọn phụ kiện giá đỡ hành lý và bộ lều lắp ráp trên mui, hệ thống điện 12 V cung cấp năng lượng cho bộ đèn phụ trợ của giá đỡ.

Về nội thất, Porsche 911 Dakar nhấn mạnh bản sắc xe thể thao với trang bị tiêu chuẩn bộ ghế đua Bucket Seat và loại bỏ hàng ghế sau.

Porsche cũng cung cấp các 2 gói trang bị tùy chọn dành riêng cho 911 Dakar. Gói nâng cấp Rallye Design lần đầu tiên cung cấp 2 tông màu trắng và xanh (White/Gentian Blue Metallic) cho mẫu xe thương mại. Bộ tem đua màu đỏ và vàng ánh kim là dòng chữ “Roughroads” trên 2 bên cửa, được đăng ký bản quyền thương hiệu và nhấn mạnh khả năng vượt địa hình ấn tượng của mẫu xe. Khách hàng cũng có thể lựa chọn số hiệu thân xe từ 0 đến 999. Cùng với đó là bộ mâm màu trắng, dải đèn hậu màu đỏ, chất liệu da ghế đua Race-Tex, dây đai an toàn màu xanh nhám... càng làm nổi bật thêm ngoại thất 911 Dakar.

Bên cạnh đó còn có Gói tem Trang trí mang tính lịch sử mô phỏng các mẫu xe tham dự thể thức Safari Rally Đông Phi vào các năm 1971, 1974 và 1978. Thay vì chỉ đưa ra những nâng cấp theo tính cách hay sở thích của chủ nhân, các gói tùy chọn nâng cấp lần này đều được xây dựng theo từng dấu mốc lịch sử, để vinh danh những chiến thắng vẻ vang của mẫu xe Porsche trong các cuộc đua danh tiếng thế giới.

Dù là trên cát, đất, sỏi, tuyết hay những cung đường cao tốc, Porsche 911 Dakar đều đáp ứng yêu cầu của những chuyến phiêu lưu bằng những trải nghiệm độc nhất. Tại Việt Nam, 911 Dakar có giá bán tiêu chuẩn từ 15.290.000.000 VND.

Xem thêm ảnh tại đây: