xe nhập khẩu
Siêu xe Bentley nguy cơ bị tái xuất khỏi Việt Nam
Chiếc Bentley Continental GT thuộc hàng siêu sang đang nằm chờ tại sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất từ hơn một tháng nay và có nguy cơ bị tái xuất khỏi VN vì vi phạm quy định nhập khẩu.
Xe siêu sang bay về VN bị nghi là 'lách luật'
Việc các loại xe siêu sang liên tiếp "bay" về VN nhiều tháng qua đã xuất hiện một số thông tin cho rằng xe cũ đã "trà trộn" vào xe mới để về VN bằng đường hàng không.
Phục hồi thân vỏ xe hợp kim nhôm
Tại thị trường Việt Nam, những chiếc xe sử dụng thân vỏ bằng hợp kim nhôm tuy không nhiều, và chủ yếu được ứng dụng trên những dòng xe cao cấp nhập khẩu. Nhưng khi xảy ra va chạm, những vết xước, móp hay cong vênh sẽ xử lý ra sao? Thay hay sửa chữa?
Bị thu thuế 'oan', hàng loạt DN ôtô có nguy cơ phá sản
Việc Bộ Tài chính, cơ quan Hải quan quyết tâm truy thu thuế TTĐB xe tải Van nhập khẩu trước 21/7/2008 khiến nhiều doanh nghiệp bỗng dưng mất oan tiền tỉ và rơi vào cảnh lao đao, trong khi doanh nghiệp nhỏ thì đứng trước nguy cơ phá sản hoặc tìm cách giải thể để khỏi chịu oan...
Trung Quốc sẽ là bá chủ xe hơi?
Theo tính toán, cuối năm nay, Trung Quốc sẽ thay thế Nhật để trở thành nước sản xuất ôtô nhiều nhất thế giới và có cơ hội thôn tính nhiều tài sản của các tập đoàn Mỹ, vốn đang gặp khủng hoảng.
Ôtô nội đang “sống” nhờ đâu?
Lâu nay, vẫn có nhiều ý kiến băn khoăn về chuyện tại sao ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước thường bị chê nhiều hơn khen mà vẫn bán chạy, và các hãng xe trong nước vẫn “sống” tốt.
Tối hậu thư của Toyota Việt Nam?
Các nhà sản xuất ôtô sẽ chuyển sang nhập khẩu nếu Chính phủ không đưa ra được chính sách nhất quán và khuyến khích hỗ trợ ngành công nghiệp ôtô Việt Nam phát triển. Đó là thông điệp mà Toyota Việt Nam (TMV) - liên doanh sản xuất ôtô lớn nhất tại Việt Nam - đưa ra.
Những mẫu xe nhỏ đang ngày càng hút khách
Xu hướng tiêu dùng của người dân đang nhanh chóng tạo nên vị thế mới cho các dòng xe nhỏ tại Việt Nam.
Mua xe chạy thuế, tưởng rẻ hoá đắt
Sợ thuế tăng thì giá xe lên, nhiều người đôn đáo mua xe chạy thuế. Đùng một cái phí trước bạ được giảm một nửa, cũng chừng ấy người bắt đầu tiếc hùi hụi vì tưởng mua rẻ hoá ra đắt.
Thị trường ôtô: Cái bóng của thuế?
Nếu được hỏi thị trường ôtô Việt Nam sôi động nhất ở giai đoạn nào, chắc hẳn bất kỳ ai quan tâm đến ngành ôtô đều có thể trả lời ngay là năm 2007.
Xe hơi bắt đầu chia ngả
Sau khi các mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt có hiệu lực, thị trường xe hơi đã bắt đầu chia ngả rõ rệt, với một bên là phân khúc xe nhỏ “ấm” lên và một bên là sự chững lại của phân khúc xe đa dụng.
Nhập khẩu ôtô 3 tháng đầu năm giảm mạnh
Tổng cục Thống kê cho biết, kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc quý 1/2009 đã giảm mạnh so với cùng kỳ 2008.
1001 điểm chứa ... xe ế
Khủng hoảng kinh tế, các nhà máy hay bến cảng không đủ chỗ chứa xe ế ngập đầy. “ Trong cái khó ló cái khôn”, các hãng xe đã tìm ra nhiều địa điểm mới bất ngờ.
Thêm cửa cho ôtô cũ về Việt Nam?
Bộ Công Thương đang lấy ý kiến các bộ ngành về việc mở thêm một cảng biển tại Vũng Tàu để tăng cường làm thủ tục nhập khẩu cho những lô hàng ôtô đã qua sử dụng.
Có nên mua ôtô vào thời điểm này?
Nếu các chính sách thuế không có gì thay đổi, những người mua xe 5 chỗ và có dung tích động cơ dưới 2 lít nên chờ qua 1/4. Với những loại xe khác, tháng 3 là thời điểm thích hợp.
Đầu năm, lượng xe nhập khẩu giảm gần 50%
Giảm gần 50% so tháng 12/2008, lượng xe nhập về Việt Nam trong 2 tháng đầu năm 2009 chỉ đạt tổng cộng 2.600 xe với kim ngạch gần 57 triệu USD.
Được thưởng nếu phá ôtô cũ để mua mới
Chính phủ Đức sẽ tặng 2.500 euro (3.250 USD) cho những ai đập ôtô cũ, mua xe mới. Đây là một phần trong kế hoạch kích cầu trị giá 67 tỷ USD của nước này.
Sớm hay muộn Việt Nam sẽ trải qua thời “bùng nổ ôtô”
Dự báo thị trường ôtô trong nước năm 2009 của TS. Udo Loersch, Chủ tịch Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), đồng thời là Tổng giám đốc Mercedes-Benz Việt Nam.
Nhập khẩu ôtô năm 2008: Khó khăn, vẫn lập kỷ lục!
Mặc dù kinh tế khó khăn song giá trị kim ngạch nhập khẩu các mặt hàng ôtô năm 2008 vẫn cao kỷ lục, đạt mức 2,44 tỷ USD.
