Dù có sự giảm nhẹ so với tháng trước nhưng GM-Daewoo và Honda vẫn duy trì được sản lượng khá cao, tương ứng là 1.355 chiếc và 626 chiếc. Mẫu xe nhỏ Spark dù được tung ra cuối tháng 5 nhưng kể từ thời điểm đó GM-Daewoo mới nhận đơn đặt hàng và sản xuất nên dự kiến chỉ có xe giao cuối tháng 6 hoặc sang tháng 7. Riêng Ford Việt Nam lại có mức giảm mạnh, chỉ đạt 482 chiếc, giảm 227 chiếc so với tháng trước, chủ yếu do sự sụt giảm của mẫu xe thế mạnh của nhà sản xuất này là Everest 4x2 (giảm 177 chiếc so với tháng 4, chỉ bán được 139 xe). Trong khi đó, các hãng xe khác như Mercedes-Benz, Mekong, Vinastar…lại có mức tăng nhẹ so với tháng trước. Sự sụt giảm này được đánh giá là xuất phát từ những điều chỉnh về chính sách thuế nhập khẩu trong thời gian qua. Với mức tăng 23% sau hai lần điều chỉnh đổi với thuế suất thuế nhập khẩu ôtô nguyên chiếc, hai lần tăng với mức 3-5% và 5-10% đối với thuế suất thuế nhập khẩu linh kiện và một lần tăng thuế nhập khẩu ôtô cũ, mặt bằng giá nói chung của các loại xe hơi đã tăng lên rất mạnh. Bên cạnh đó, đề xuất tăng thuế trước bạ sẽ lên khung mới từ 10-15%, tăng từ 5- 13% so với hiện nay cùng với chủ trương tăng thuế tiêu thụ đặc biệt cũng gây những ảnh hưởng nhất định đến tâm lý khách hàng.Đề xuất tăng thuế trước bạ sẽ lên khung mới từ 10-15% cũng gây những ảnh hưởng nhất định đến tâm lý khách hàng - Ảnh: Đức Thọ.
Đức Thọ
