Phát huy những thế mạnh vốn có của Porsche Cayenne thế hệ cũ và học tập theo hướng thiết kế mới của các dòng xe mới của Porsche, Cayenne 2011 chính thức được ra mắt khách hàng tại Việt Nam vào tối ngày 16/07/2010, những chiếc xe đầu tiên sẽ đến tay khách hàng vào ngày 17/07/2010.
Về tổng thể Cayenne mới 2011 dài hơn 48 mm và chiều dài cơ sở cũng dài hơn 40 mm, làm cho không gian cho người ngồi sau trở nên rộng rãi hơn nhờ băng ghế sau có thể dịch ra trước hay lùi về sau khoảng 160 mm. Khoảng không gian để hành lý phía sau cũng rộng như phiên bản trước và có thể chứa được tới 1.78 m3 khi hàng ghế sau được gập xuống.
Ngoài phiên bản 4.8 lít V8 vẫn như mẫu xe trước nhưng mạnh hơn 15 mã lực và phiên bản Turbo đạt 500 mã lực, lần này Porsche còn giới thiệu cả phiên bản nhỏ hơn 3.6 lít V6 có công suất 300 mã lực khá phù hợp với thị trường Việt Nam. Nút khởi động Start-Stop là trang bị tiêu chuẩn hiện chỉ cho tất cả phiên bản máy xăng của
Phiên bản Hybrid của Cayenne có công suất 333 mã lực dùng động cơ 3.0-lít V6 của Audi và 1 động cơ điện 52 mã lực sẽ được bán ra thị trường vào khoảng đầu năm 2011. Nếu cả 2 động cơ cùng làm việc thì công suất cực đại có thể lên tới 374 mã lực. Cayenne Hybrid có thể đạt 100 km/h trong 6.8 giây (chỉ chậm hơn V8 S có 0.2 s) và có mức tiêu thụ nhiên liệu 9 lít/100 km, một mức tiệu thụ có thể nói là tốt hơn nhiều so với một chiếc sedan sang trọng hạng trung.
Theo đại diện Porsche Việt
Test xe Porsche Cayenne tại Leipzig
Cường Vũ
