C-Class 2014 đẹp lộng lẫy tại triển lãm Detroit

Thế hệ C-Class hiện tại, tên mã W204 là một trong những dòng xe bán chạy nhất của Mercedes-Benz, kể từ lần đầu xuất hiện vào năm 2007. Đến nay, đã có hơn 2,5 triệu chiếc C-Class W204 được tiêu thụ trên toàn thế giới. Thành công phải nối tiếp thành công, Mercedes-Benz quyết định cho C-Class W204 "nghỉ ngơi" và thay thế bằng một thế hệ hoàn toàn mới, với tên mã W205. C-Class 2014 là đời đầu tiên của thế hệ W205.

C-Class luôn được thiết kế như một phiên bản nhỏ hơn của S-Class, và lần này cũng vậy, C-Class 2014 sở hữu kiểu dáng sang trọng, lịch lãm không kém gì "đàn anh" S-Class. Việc này cũng là để tách biệt C-Class 2014 khỏi CLA - mẫu sedan nhỏ nhất của Mercedes-Benz hiện nay. Không chỉ thế, C-Class mới còn được trang bị rất nhiều những công nghệ tiên tiến, không khác S-Class là bao. Có thể kể đến các hệ thống cảnh báo, hỗ trợ phanh, hỗ trợ lực lái, giữ làn, đỗ xe tự động, v.v...

Ngoài ra, C-Class 2014 sẽ có hệ thống túi khí an toàn dày đặc, một hệ thống treo với 3 lựa chọn (trong đó có cả phuộc hơi), 2 lựa chọn kiểu dáng đèn pha LED, hệ thống kiểm soát khí hậu có thể thay đổi tùy theo vị trí xe dò được qua GPS, và một hệ thống âm thanh kết hợp với bộ khung xe để tăng cường chất lượng nhạc.

Tuy nhiên, đáng chú ý nhất là việc C-Class 2014 sẽ vừa to lớn hơn, lại vừa nhẹ hơn thế hệ trước. Nhờ sử dụng các tấm nhôm ở lớp vỏ, cùng hệ thống khung gầm dạng modul, Mercedes C-Class mới sẽ nhẹ hơn người tiền nhiệm khoảng 100 kg, trong khi đó chiều dài xe được nới ra thêm 80mm. Nhờ đó, hành khách sẽ được tận hưởng không gian rộng rãi hơn, còn độ tiêu thụ nhiên liệu sẽ được cải thiện thêm khoảng 20%.

Tại thị trường Mỹ, C-Class 2014 có 2 phiên bản: C300 4Matic sử dụng động cơ Turbo 2.0 lít – bốn xi-lanh, với công suất 235 mã lực và C400 4Matic với động cơ V6 Turbo 3.0 lít công suất 329 mã lực. Cả 2 đều được trang bị hộp số tự động 7 cấp.

Giá bán hiện chưa được công bố.

Nguyễn Nam

Ảnh: Drew Phillips (Autoblog)