Ra đời từ năm 1985, phiên bản V-Max đầu tiên đã nổi tiếng toàn cầu bởi kiểu dáng "cơ bắp", động cơ 4 xylanh dung tích lớn, vòng quay lên tới 6000 vòng/phút và đặc biệt hốc hút gió V-Boost "hầm hố" đặc trưng. Lần trở lại mới nhất của V-Max vào năm 2005 trong phiên bản concept.
3 năm sau, công ty sản xuất xe máy Star Motorcycle tại Mỹ của hãng Yamaha đã quyết định hiện thực hoá mẫu concept V-Max và sản xuất với số lượng 2.500 chiếc. Vẫn kiểu dáng tương tự phiên bản trước, vẫn động cơ 4 xylanh nhưng model V-Max mang đến một sức mạnh nổi trội. Dung tích từ 1.198cc tăng lên 1.679cc, công suất cực đại 197 mã lực, mômen xoắn cực đại 167 Nm. Chiếc xe có trọng lượng 300 kg, chiều dài cơ sở 1,7m, V-Max có thể đạt tốc độ cao nhất 230 km/h. Những con số này chắc chắn đưa model V-Max vào hàng ngũ xe máy mạnh nhất, nhanh nhất thế giới.
Điểm nhấn ở đầu xe vẫn là hốc hút gió cỡ lớn ở hai bên bình xăng. Hệ thống làm mát bằng chất lỏng đặt trước động cơ. Các xupap được bố trí một cách hợp lý tạo điều kiện tốt nhất cho việc nạp và thải. Phía sau xe nổi bật 4 ống xả cỡ lớn bằng titan. Cụm đèn OLED bố trí đều trước và sau xe.
