Webber bất ngờ chiến thắng chặng đua Hungary

Được quyền xuất phát thứ hai nhưng trước buổi chiều chủ nhật, tay đua 33 tuổi người Australia bị đánh giá thấp so với người đồng đội Vettel và đối thủ Alonso (Ferrari) trong cuộc đua tại đường đua Hungaroring. Đúng như dự đoán, bất chấp việc được điều khiển chiếc RB6 mạnh mẽ nhưng do phải xuất phát ở làn đường bất lợi hơn nên ngay ở những giây đầu tiên Webber đánh mất vị trí thứ hai vào tay Alonso. Tuy nhiên sau màn khởi đầu khá lúng túng, bộ đội Red Bull bắt đầu khẳng định ưu thế vượt trội nhờ sức mạnh của chiếc xe. Vettel liên tục bứt phá và bỏ xa Alonso ở phía sau, chỉ sau 12 vòng đua khoảng cách giữa hai tay lái đã gần 10 giây. Ở phía sau, Webber bám sát tay đua chủ lực của Ferrari nhưng Hungaroring vốn rất khó để có thể vượt mặt, nên ban đầu thứ tự giữa 3 tay đua dẫn đầu được dự báo sẽ khó thay đổi trừ khi có những sự cố bất ngờ diễn ra.

 

Đến vòng 16, xe an toàn phải hoạt động nhằm tạo điều kiện cho các nhân viên đường đua thu hồi phần cánh trước bị rơi từ chiếc VJM03 của Viantonio Liuzzi (Force India). Tranh thủ thời gian này, các tay đua vội vã đưa xe về pitbox để thay lốp. Trong cảnh hỗn loạn, hàng loạt tình huống dở khóc dở cười đã diễn ra. Đầu tiên, trong khi hấp tấp đánh xe ra khỏi khu vực kỹ thuật, Robert Kubica (Renault) không quan sát nên va phải chiếc VJM-03 của Adrian Sutil (Force India), vụ va chạm khiến Sutil phải bỏ cuộc còn Kubica phải nhận mức phạt dừng xe 10 giây trong pitlane rồi sau đó cũng sớm phải từ bỏ cuộc chơi ở vòng 25. Tình huống của Nico Rosberg (Mercedes GP) còn tệ hại hơn, các kỹ thuật viên không cố định chắc chắn bánh sau bên phải chiếc xe của tay đua người Đức nên khi vừa ra khỏi pit, chiếc bánh đã rơi ra và nảy đến tận khu vực kỹ thuật của đội đua Williams còn Rosberg phải cay đắng kết thúc cuộc đua. Hai sự việc nguy hiểm này khiến sau khi chặng đua kết thúc cả Renault và Mercedes GP phải nhận mức phạt 50.000 USD cho mỗi đội.

Trong khi các tay đua dẫn đầu đều vào pit thay lốp thì Webber vẫn sử dụng bộ lốp siêu mềm. Chiến thuật này giúp tay đua người Australia chiếm lĩnh ngôi đầu phía trên Vettel và Alonso. Lúc này, tranh thủ các xe còn lại chưa đạt được độ bám đường tối ưu với bộ lốp mới, Webber liên tục gia tăng tốc độ nhằm nới rộng khoảng cách với nhóm sau trước khi vào pit thay lốp. Quyết định khá hợp lý của tay đua 33 tuổi tiếp tục nhận được sự trợ giúp khi tại vòng 27, giám sát đường đua thông báo Vettel phải chịu mức phạt lái xe qua pitlane. Việc ngôi sao 23 tuổi người Đức bị xe phía trước bỏ cách quá 10 lần thân xe khi xe an toàn bắt đầu rời khỏi đường đua ở vòng 18 được ban tổ chức nhận định là đã cản trở các tay đua phía sau bám đuổi Webber. Vettel tỏ ra khá bực bội với án phạt bất ngờ, điều này khiến các chỉ đạo viên phải nhắc nhở anh: “Tôi biết anh đang buồn, tất cả đội đua cũng vậy. Nhưng anh không thể làm gì để thay đổi mức phạt đó. Hãy bình tĩnh”.

 

Tại vòng 29, Vettel tụt xuống thứ ba ngay phía sau kình địch Alonso. Ở vị trí dẫn đầu Webber liên tục nới rộng khoảng cách thời gian dù phải chạy xe với bộ lốp bị mòn rất nhiều. Tới vòng 41, khoảng cách với Alonso được đảm bảo, tay đua người Australia ung dung vào thay lốp và vẫn giữ được vị trí dẫn đầu khi ra khỏi pit. Ở phía sau, liên tục trong gần 40 vòng đua, dù điều khiển chiếc xe đạt tốc độ cao hơn hẳn nhưng trong điều kiện đường đua chật hẹp cùng việc phải đối mặt với một đối thủ đầy kinh nghiệm, Vettel đã không thể vượt qua được tay đua từng hai lần vô địch thế giới Alonso. Những vòng cuối cùng, tay đua trẻ của Red Bull còn tỏ ra nản chí khi bị đối thủ dần nới rộng khoảng cách từ 0,4 giây lên hơn 1 giây. Thất bại của Vettel trong việc vượt qua Alonso khiến Red Bull để tuột mất chiến thắng một hai quý giá.

 

Hoàn thành 70 vòng đua tại Grand Prix Hungary với thời gian 1 giờ 41 phút 5,571 giây, Webber giành chiến thắng thuyết phục khi bỏ xa tay đua về thứ hai - Alonso tới 17,821 giây. Đây là ngôi nhất chặng thứ tư của tay đua người Australia kể từ đầu mùa giải và là chiến thắng thứ sáu cho đội đua Red Bull năm nay. Webber hài lòng với thành tích tại Hungary: “Kết quả này có chút gì đó như một món quà, tuy nhiên tôi vốn ít khi có được chúng nên tôi sẽ hạnh phúc khi nhận món quà này. Hôm nay là một ngày tuyệt vời đối với chúng tôi”.

 

Tình huống Rosberg để rơi bánh sau bên phải.

 

Trái ngược với Webber, Vettel phàn nàn: “Tôi không hiểu những gì đang diễn ra và tại sao tôi lại bị phạt. Có thể khi đoàn đua được khởi động lại tôi đã mất tập trung. Tôi dựa quá nhiều vào các thông báo qua sóng phát thanh, khi đó tôi bị mất kết nối và không nghe thấy bất cứ điều gì. Đã được giải thích, nhưng tôi vẫn không hiểu được tại sao điều đó lại diễn ra. Chúng tôi thiếu một chút may mắn, nếu không Red Bull đã có thể dạo chơi. Chỉ về thứ ba khiến tôi rất thất vọng”.

 

Trong khi đó vị trí thứ nhì cũng là một phần thưởng đáng khen ngợi đối với cá nhân Alonso khi anh phải so tài cùng hai đối thủ sở hữu những chiếc xe vượt trội trên đường đua không được coi là sở trường đối với Ferrari. Tay đua người Tây Ban Nha vui vẻ với vị trí thứ nhì: “Tôi nghĩ rằng đó là kết quả tốt nhất Ferrari có thể làm được. Nhưng tôi nghĩ rằng Ferrari đã gặp phải quá nhiều điều không may mắn vì vậy 5 hay 6 kết quả như tại đây vẫn chưa đủ”. Người đồng đội Massa về đích thứ tư sau khi các đối thủ nguy hiểm nhất lần lượt phải bỏ cuộc. Lewis Hamilton (McLaren) cay đắng từ bỏ cuộc chơi ở vòng 24 khi đang ở vị trí thứ tư, do gặp trục trặc ở bộ phận hộp số. Nhà đương kim vô địch thế giới Jenson Button phải vật lộn ở nhóm giữa trước khi chiếm được vị trí thứ 9 dù chỉ xuất phát thứ 14.

Nửa đầu chặng đua diễn ra khá hấp dẫn nhờ hàng loạt tình huống bất ngờ nhưng ở nửa sau Grand Prix Hungary tỏ ra khá tẻ nhạt khi đường đua hầu như không có cảnh vượt nhau. Tình huống đáng chú ý nhất diễn ra ở vòng 66 khi sau thời gian dài bám đuổi, hai chiến hữu cũ Michael Schumacher (Mercedes GP) và Rubens Barrichello (Williams) đã có cuộc so tài nảy lửa, suýt nữa tay đua người Brazil bị Schumi chèn vào tường chắn ở khu vực gần đường ra khỏi pit. Tuy nhiên Barrichello vẫn thành công khi thoát hiểm và vượt qua người đồng đội cũ để chiếm vị trí thứ 10 cùng một điểm quý giá. Pha xử lý của Schumi khiến anh sẽ bị đánh tụt 10 bậc xuất phát trong chặng đua tiếp theo ở Bỉ.

 

Pha đọ sức giữa Schumacher (phải) và Barrichello.

 

Grand Prix Hungary chứng kiến màn trình diễn thành công của các đội đua nhỏ. Vitaly Petrov (Renault) xuất sắc về đích thứ 5 ngay phía trước Nico Hulkenberg (Williams, thứ 6), và bộ đôi của BMW: Pedro de la Rosa (thứ 7) và Kamui Kobayashi (nỗ lực về đích thứ 9 dù chỉ xuất phát thứ 23).

Chiến thắng khá bất ngờ của Webber giúp anh có thêm 25 điểm và vươn lên vị trí dẫn đầu với 161 điểm. Không giành được điểm nào tại Grand Prix Hungary nhưng Lewis Hamilton vẫn đủ sức đứng thứ hai bảng vị trí cá nhân với 157 điểm. Vettel đứng thứ ba với 10 điểm ít hơn người đồng đội Webber. Trong khi đó nhà đương kim vô địch thế giới Jenson Button tụt xuống thứ tư do mới có 147 điểm. Hàng loạt kết quả ấn tượng gần đây giúp Alonso vững vàng ở vị trí thứ 5 và chỉ còn kém tay đua dẫn đầu 20 điểm.

 

Trên bảng thành tích tập thể, nhờ 40 điểm có được tại Hungary, Red Bull chiếm ngôi dẫn đầu của McLaren với 312 điểm, nhiều hơn đội đua nước Anh 8 điểm. Trong khi đó Ferrari vẫn đứng thứ ba với 238 điểm.

 

Sau Grand Prix Hungary, các đội đua có kỳ nghỉ dài 4 tuần trước khi tham dự chặng đua tiếp theo. Grand Prix Bỉ sẽ diễn ra tại Spa-Francorchamps từ ngày 27/8 đến 29/8.

 

* Vòng nhanh nhất: Sebastian Vettel (Red Bull), 1 phút 22,362 giây tại vòng 70.