Vẫn với công nghệ sớn 5 lớp, nhưng Vespa Lx 125 Pink có thiết kế khá khác biệt so với các mẫu xe Vespa hiện tại. Các chi tiết trên thân xe đều được sơn màu hồng, kể cả phần tem chữ nổi. Yên xe được thiết kế, với đường chỉ gân nổi màu hồng, nhằm tôn vinh thêm vẻ đẹp của nữ giới, đối tượng khách hàng mà Piaggio Việt Nam hướng tới.
Được sản xuất theo bản tiêu chuẩn của năm 2010, Piaggio Vespa Lx 125 Pink được trang bị đầy đủ những tính năng an toàn theo xe. Với cụm ổ khóa từ, một ưu điểm an toàn rất nổi bật của Vespa Lx, điều khiến những tên "đạo chích" phải nản lòng mỗi khi nghĩ đến việc mình sẽ "nhảy" một chiếc Vespa đời mới.
Theo anh Dương Đức Hiện, phụ trách kỹ thuật của công ty Ý - Việt Motor: " Ổ khóa từ của Vespa Lx 2010 rất an toàn, thêm vào đó, hệ thống khóa cổ của xe không đơn giản như những xe khác cùng loại, mà nó rất chắc chắn nên người sử dụng có thể hoàn toàn yên tâm khi khóa xe ở những khu vực có an ninh không được tốt".
Nhìn vào bảng đồng hồ của xe có thể thấy hệ thống đèn báo xăng, đèn kiểm tra động cơ, đèn pha cao, đèn pha thường (nhìn từ trái qua phải), hệ thống xi-nhan, đồng hồ thời gian, đồng hồ đo lượng xăng, đồng hồ đo vận tốc hiển thị bằng thông số km/h và miles/giờ ... Và đặc biệt, đèn code luôn nháy đỏ khi xe tắt máy, báo sự hoạt động tốt của bộ khóa từ.
Loại chân chống mà Vespa Lx 125 Pink được trang bị là loại chân chống điện, không tự động bật lên như ở chiếc Vespa Lx Việt Nam 2009, thay vào đó, khi chân chống đang gạt xuống, xe sẽ không đề nổ máy được. Điều này giúp cho người điều khiển xe luôn luôn nhớ gạt chân chống lên mỗi khi nổ máy.
Ngoài ra, người sở hữu Piaggio Vespa Lx 125 Pink phiên bản kỷ niệm còn được cấp giấy chứng nhận ghi tên và logo kỉ niệm theo xe do chính Giám đốc của nhà máy Piaggio Việt Nam - ông Costantino Balbo Bertone Di Sambuy và Giám đốc bán hàng, tiếp thị - ông Mario Di Maria tận tay ký tặng.
Một điểm khác nữa ở Piaggio Vespa Lx 125 Pink 2010 là phần cổ hút gió được đưa lên cao hơn, nằm ngay ở dưới cốp xe. Điều này giúp xe hút gió vào thuận tiện hơn, khả năng đốt sạch nhiên liệu trở nên dễ dàng hơn so với mẫu Vespa Lx 2009 được làm dưới thấp.
Piaggio Vespa chỉ xuất xưởng đúng 450 chiếc Vespa Lx 125 Pink 2010, đi kèm với giấy chứng nhận. Tính đến thời điểm hiện tại, vẫn chưa có thông tin về việc "cháy" hàng mẫu xe này của Piaggio Việt Nam.
Một số hình ảnh của Vespa 125 Pink:
Yên xe nổi bật hơn với đường gân nổi màu hồng, nhưng đáng tiếc là đã bị Piaggio Việt Nam bỏ đi móc treo đồ nằm ở phần mũi yên.
Quang Anh
