Theo
Nissan, dựa trên platform của người anh em Tiida, platform của EV bao
gồm thân xe có độ cứng cao, mô-tơ hoạt động mạnh, bộ pin lithium-ion
kết hợp nguồn năng lượng lớn, tạo tính năng vận hành và độ an toàn xuất
sắc cho xe. Mặt khác, platform này cho phép người lái trải nghiệm cảm
giác lái êm ả, yên tĩnh, một nét đặc trưng của hệ thống lái hoàn toàn
bằng điện.
Mô-tơ
điện phát công suất tối đa 107 mã lực, mô-men xoắn 280 Nm. Bộ pin
lithium-ion được đặt dưới sàn xe giúp tăng hiệu suất lái mà không cần
có mặt ở cabin hay khoang đựng hành lý. Một hệ thống phanh phục hồi có
nhiệm vụ nạp pin trong quá trình giảm tốc hay kéo phanh. Mục tiêu của
Nissan là với hệ thống phanh này, chiếc xe điện có thể di chuyển được
quãng đường hơn 160 km cho một lần sạc điện đầy.
Hãng
xe Nhật cũng phát triển một hệ thống IT phức tạp nhằm kết nối những
chiếc EV tới trung tâm dữ liệu để kiểm soát, hỗ trợ những chiếc xe này
24/24.
Mẫu
xe điện không có khí thải EV còn được trang bị nhiều công nghệ hiện đại
khác, tăng thuận tiện cho người sử dụng. Chẳng hạn hệ thống định vị chỉ
ra phạm vi đang lái, tình trạng nạp pin hiện thời và cung cấp thông tin
chi tiết về các trạm sạc điện. Chức năng bấm giờ cho phép máy điều hòa
hay pin nạp bắt đầu hoạt động vào một thời gian định trước. Không những
thế, chủ xe EV còn có thể giám sát tình trạng pin nạp của xe qua trang
web online và máy điện thoại. Ví dụ, khi pin đầy, một tin cảnh báo sẽ
được gửi tới điện thoại.