Việc Lamborghini tung ra Urus cũng chẳng khác mấy so với lúc Porsche cho trình làng chiếc Cayenne vậy, khi cả 2 hãng xe có truyền thống làm xe thể thao bỗng dưng chuyển hướng sang SUV cho "hợp thời".
Tuy nhiên, khác với Cayenne vốn là SUV đầu tiên của Porsche, Urus lại là chiếc SUV thứ 2 trong lịch sử được Lamborghini thực hiện (sau chiếc xe dành cho quân đội LM002 hồi năm 1986).
Sở hữu dáng vẻ to lớn đặc trưng của dòng xe SUV (dài 5m, rộng 1,9m và cao 1,7m), nhưng Urus vẫn mang trên mình những đường nét thiết kế góc cạnh và thể thao không thể lẫn vào đâu được của Lamborghini. Do sử dụng nền tảng khung sườn MLB của Audi cùng với vật liệu bằng sợi carbon (giống Aventador) nên Urus có trọng lượng khá nhẹ. Chính vì thế, các quan chức Lamborghini đã khẳng định rất tự tin "Urus sẽ là chiếc SUV có gia tốc nhanh nhất và cảm giác lái tốt nhất thế giới".
Lamborghini chưa "hé lộ" cụ thể động cơ bên trong Urus là loại gì, chỉ biết rằng công suất mà động cơ đó tạo ra được sẽ lên đến 600 mã lực và giúp xe tăng tốc từ 0-100km/h trong 4 giây. Từ đó, ngay lập tức đã có những lời đồn đoán rằng Urus sẽ sử dụng động cơ V8 4.0L turbo kép của Volkswagen hoặc loại W12 6.0L từng được Bentley ứng dụng. Bên cạnh đó, Lamborghini cũng nhắm đến mục tiêu đạt độ khí thải thấp để chiếc Urus thân thiện với môi trường.
Những nét ấn tượng khác của Urus bao gồm la-zăng 24 inch, đèn pha LED, 2 cặp ống xả phía sau xe, toàn bộ nội thất được phủ sợi carbon cùng hàng loạt các công nghệ hỗ trợ và giải trí thời thượng ở bên trong.
Chiếc Urus đầu tiên của Lamborghini chỉ có vai trò làm xe ý tưởng, nhưng hãng cũng đã xây dựng một kế hoạch dài hơi để đảm bảo đến năm 2016 mọi khách hàng có thể tiếp cận chiếc SUV này.
Phương Linh
