Trong số các xe được giới thiệu tại Triển lãm
Quảng Châu 2009 (GIAE) có 30 mẫu concept và có 70 mẫu xe lần đầu tiên ra mắt.
Đây là một trong ba triển lãm ô tô lớn nhất Trung Quốc, sau sự kiện ở Bắc Kinh
và Thượng Hải, nên được xem như một thước đo độ nóng của thị trường ô tô Trung
Quốc, theo CCTV.com.
Các nhà sản xuất ô tô quốc tế như Volkswagen, BMW, Mercedes, Nissan, Jaguar, Land Rover, Subaru, Toyota, General Motors (GM)... đem đến triển lãm những mẫu xe mới nhất. Toyota, đơn vị tham gia triển lãm lớn nhất năm nay, mang tới 45 mẫu xe gồm cả concept và sản xuất thực tế, chiếm diện tích triển lãm lên tới gần 4.000 mét vuông.
Nhà sản xuất ô tô Pháp Renault lần đầu tiên tham gia triển lãm ô tô Quảng Châu cũng giới thiệu 6 mẫu xe. Volkswagen, nhà sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu đang có mục tiêu nâng thị phần tại miền nam Trung Quốc, sẽ giới thiệu 27 mẫu xe mới. Mercedes-Benz cũng sẽ ra mắt một số mẫu xe mới tại triển lãm.
Ông Vương Hạ, đại diện Hội đồng xúc tiến thương mại quốc tế Trung Quốc, cho biết: “Tình hình năm nay khác hẳn năm ngoái. Năm ngoái, các đơn vị tham gia triển lãm đều thể hiện việc bị tác động bởi cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu. Nhưng năm nay, thị trường ô tô Trung Quốc tăng trưởng mạnh mẽ đã tạo niềm tin cho họ.”
(Lan Rover)
Các nhà sản xuất ô tô nội địa Trung Quốc cũng
ra mắt nhiều mẫu xe mới, không giấu tham vọng cạnh tranh với các hãng xe nước
ngoài. Đáng chú ý nhất trong số các hãng xe nội địa Trung Quốc là MG,
Chery, Lifan, BYD, Trường Phong (Changfeng Motor) và Đông Phong (Dongfeng
Motors).
Điểm thú vị là tại triển lãm năm nay, gian trưng bày của Roewe và MG nằm hoàn toàn tách biệt, ở 2 sảng khác nhau, dù cùng thuộc tập đoàn SAIC. Roewe nằm gần gian của Land Rover, còn MG nằm đối diện BMW. Khẩu hiệu của MG là "MG - Làm nên sự khác biệt". MG6 của Tập đoàn công nghiệp ô tô Thượng Hải (SAIC) là mẫu xe mà các fan của thương hiệu MG (xuất xứ Anh quốc) trên khắp thế giới đã trông đợi trong gần 5 năm qua
Tập đoàn ô tô Trường An (Changan Auto Group),
với nỗ lực vươn lên trở thành nhà sản xuất ô tô lớn thứ 3 Trung Quốc sau khi đã
vượt Changhe Auto và Hafei Auto, đem đến Triển lãm Quảng Châu dàn xe mới khá
hùng hậu, trong đó có mẫu Ben Ben phiên bản mới, mẫu hatchback Yue Xiang (ảnh
dưới), mẫu xe mini A101 và mẫu C116.
Changfeng Acumen là mẫu sedan đầu tiên của hãng
ô tô Trường Phong (Changfeng), là sự bứt phá đầu tiên khỏi lĩnh vực truyền
thống của hãng là dòng SUV. Kể từ khi bị công ty ô tô Quảng Châu - Guangzhou
Auto - thâu tóm trong năm nay, hoạt động nghiên cứu và phát triển sản phẩm của
Trường Phong có vẻ như đang tăng tốc. Bằng chứng là mẫu Acumen được đưa vào sản
xuất. Changfeng Acumen có kích thước dài, rộng, cao tương ứng
là 4.480 x 1.770 x 1.462 mm, với chiều dài cơ sở 2.640 mm.
Greatwall i7 là mẫu hatchback cao cấp đầu tiên
của Great Wall Motor, với thiết kế lưới tản nhiệt khá thú vị, còn đuôi xe khiến
người xem có cảm giác quen quen, như đã thấy ở đây đó. Nhìn chung, i7 là một
bước tiến dài của Great Wall Motor. Chiếc xe sử dụng động cơ 1.5L VVT do
hãng tự phát triển, đi cùng hộp số vô cấp CVT hoặc sàn 5 cấp, với giá bán khoảng 70.000
- 100.000 nhân dân tệ, tương đương 200-290 triệu đồng.
Mẫu Yue Xiang của Trường An được trang
bị động cơ 1.5L, đi cùng hộp số sàn 5 cấp hoặc số
tự động. Sẽ có 3 phiên bản: tiêu chuẩn, cao cấp và quý tộc, với giá
bán dự kiến từ 50.000 đến 70.000 nhân dân tệ, tương đương
145-200 triệu đồng, nhắm vào đối tượng khách hàng trẻ.
