Cụ
thể, sản lượng xe du lịch trong năm 2009 của châu Âu giảm 13% so với năm 2008
và 18% so với năm 2007, xuống còn 13,4 triệu xe, mức giảm mạnh nhất kể từ năm
1993 (giảm 15,1%) và chạm mức thấp nhất trong vòng 14 năm.
Sản
lượng xe van và xe bán tải giảm lần lượt 42% và 64% so với năm 2008, cùng lập
mốc thấp kỷ lục.
Vương
quốc Anh giảm 33,9%, vẫn ở vị trí thứ 4 với hơn 1 triệu xe. Italia tụt xuống vị
trí thứ 7, sau Cộng hòa Séc và Hà Lan với sản lượng lần lượt đạt 974.596 xe và
879.186 xe.
Trên
thị trường Châu Âu, chỉ có CH Séc và Slovenia chứng kiến sản lượng ô tô trong
năm 2009 tăng, lần lượt 3% và 7,5%. Theo số liệu của ACEA, Áo là nước có mức
sụt giảm mạnh nhất - 52,6%.
Trong
tổng tiêu thụ ô tô tại châu Âu trong năm 2009, nhu cầu xe du lịch giảm 1,3% so
với năm 2008 và giảm 9,3% so với năm 2007.
Một
tin thú vị từ ACEA là nhu cầu mua xe “xanh” những mẫu xe có lượng khí thải CO2
dưới 120g/km, tăng 59%, đạt doanh số khoảng 3,2 triệu chiếc trong năm 2009. Phân
khúc này chiếm 25% thị trường ô tô châu Âu.
Thị
phần của xe động cơ diesel tại châu Âu giảm từ 52,7% xuống còn 45,9% trong năm
ngoái, trong khi dung tích trung bình của động cơ xe giảm xuống còn 1.6L - mức thấp
nhất kể từ năm 1991 ở Tây Âu.
Autovina
