Geely GE trình làng tại triển lãm Thượng Hải ngày 20/4. Thiết kế của nó được cho là gây nhầm lẫn với Phantom của Rolls-Royce. Geely khẳng định họ chỉ "sáng tạo theo phong cách cổ điển". Trong lúc đó lãnh đạo của Rolls-Royce tiết lộ đã tư vấn ý kiến các luật sư.
 |
| Geely GE tại triển lãm Thượng Hải 2009. Ảnh: Telegraph. |
"Các đồng nghiệp của chúng tôi ở Thượng Hải rất coi trọng vấn đề này. Rolls-Royce là thương hiệu được bảo vệ về hình ảnh và sẵn sàng làm bất cứ điều gì chống lại việc làm giả sản phẩm", người phát ngôn hãng này tuyên bố với Daily Mail.
Lưới tản nhiệt, biểu tượng Spirit of Ecstasy và tên sản phẩm đã được bảo vệ đặc biệt bằng luật bản quyền. Bởi với giá 250.000 bảng, mỗi chiếc Phantom nguyên bản được coi như bất khả xâm phạm.
Trong khi đó, Geely GE chỉ có giá 30.000 bảng nhưng lại mô phỏng quá nhiều chi tiết. Trên xe có các thiết bị như máy lọc, điều hòa riêng biệt, hộc đựng xì-gà, máy lạnh. Đó là những thứ được trang bị trên Phantom.
Kiện về vi phạm bản quyền thiết kế ở Trung Quốc là điều "xảy ra như cơm bữa". Gần như tất cả các hãng xe lớn đều gặp vấn đề này. Trước đó chiếc Hongqi HQD cũng được cho là đã mô phỏng hình dáng của Phantom.
General Motors hẳn vẫn chưa quên cú đánh nhớ đời mà Chery xuống tay một cách bí mật. Ngay sau khi tuyển lượng lớn kỹ sư từ GM Daewoo, Chery tung ra 2 mẫu mới gồm "Son of the Orient" và QQ có thiết kế đặc biệt giống với Magnus và Matiz (hay còn gọi là Chevrolet Spark) của Daewoo. Thậm chí, cao tay hơn, Chery còn tung ra QQ sớm 6 tháng so với Spark và giá bán thấp hơn 1.500 USD.
Sau 3 năm kiện cáo, đến 2007 hai bên cũng đạt được thỏa thuận mà không kết luận được ai đúng ai sai. Về bản quyền thiết kế, tháng 9/2005, văn phòng sở hữu trí tuệ Trung Quốc xác định thiết kế của Spark chưa bao giờ được đăng ký tại đây nên không được luật sở hữu trí tuệ nước này bảo vệ.
GM đành ngậm ngùi cho qua và đành ngồi nhìn hai "anh em sinh đôi" QQ và Matiz chiến đấu với nhau.
