“Loremo”, cái tên được ghép lại từ ba chữ “Low Resistance Mobility”, với nguyên tắc : lược bỏ tối đa những trang thiết bị không cần thiết để giảm trọng lượng, giá thành xe trong khi vẫn đảm bảo an toàn cho người ngồi.
Phiên bản LS được trang bị động cơ diesel tăng áp 2 xy-lanh, công suất khoảng 20 mã lực, với trọng lượng 450 kg, chiếc xe phải mất tới 20 giây để tăng tốc 0-100 km/h và đạt tốc độ cực đại 160 km/h. Nhưng có lẽ điều đó không mấy quan trọng khi mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ vẻn vẹn 1,5 lít dầu/100 km.
Ngoài phiên bản siêu tiết kiệm, Loremo còn có thêm một phiên bản tính năng vận hành mạnh mẽ hơn. Phiên bản GT được trang bị động cơ diesel tăng áp 3 xilanh, công suất cực đại khoảng 50 mã lực, chiếc xe chỉ mất 9 giây để tăng tốc 0-100 km/h và đạt tốc độ cực đại tới 220 km/h. Với tính năng vận hành mạnh mẽ hơn, phiên bản GT tiêu thụ 2,7 lít dầu/100 km gần gấp đôi so với bản LS.
Ngoài động cơ siêu tiết kiệm, Loremo còn có một thiết kế khá độc đáo. Ngoại thất chiếc xe được thiết kế tối ưu cho việc giảm sức cản không khí, do vậy hằng số cản gió xuống tới giá trị 0,2. Ngoài ra chiếc xe cũng có thiết kế nội thất khác biệt hẳn với những mẫu xe thông thường, không gian trong xe được chia làm 2 khu vực riêng tư biệt lập. Để vào khoang lái, toàn bộ khu vực nắp ca-pô phải lật lên, còn vào hàng ghế phía sau, thì phải mở nắp sau. Kiểu mở cửa này khá tiện lợi tại những ngõ hẹp.
Loremo dự kiến sẽ tung 2 phiên bản này vào thị trường trong năm 2009.
