Cụ thể, phiên bản được phát hành sớm nhất trong năm 2011 là mẫu xe gia đình Prius V trong khi phiên bản Prius C Concept gọn nhẹ dành cho các thành phố đông đúc dự kiến sẽ được đưa vào sản xuất vào năm 2012. Ngoài ra, Toyota cũng tiết lộ kế hoạch phát triển công nghệ Prius Plug-in Hybrid Vehicle (PHV) cho phép các thế hệ xe hybrid tiếp theo của Toyota sạc bằng nguồn điện gia đình.
Sau 10 năm phát hành tại Mỹ, doanh số của Prius đã chạm mốc 955.000 chiếc và Prius thế hệ 3 đã trở thành mẫu xe hybrid bán chạy thứ 3 của Toyota chỉ sau 2 năm "lên kệ" (năm 2009). Qua đó, Toyota nhận thấy cần phải cung cấp thêm nhiều mẫu xe hybrid hơn với kích cỡ và hình dáng đa dạng.
Năm nay, phản hồi tích cực từ phía Toyota chính là mẫu xe Prius V với công nghệ tiết kiệm nhiên liệu EPA. Với EPA, Prius V có mức tiêu thụ nhiên liệu 17 km/l trên đường nội thị và 16 km/l trên đường cao tốc. Prius V sẽ thải ra mức khí thải dạng khói ít hơn 66% so với các dòng xe đời mới hiện nay, Toyota cho biết.
Prius V:
Toyota cho biết không gian nội thất của Prius V mang lại tầm nhìn ra ngoài tốt hơn với vị trí ngồi cao và cabin rộng. Cửa sau có góc mở rộng và thấp sẽ cung cấp một khoang hành lý với thể tích lên đến 34,3 m3 trong khi thiết kế hàng ghế thứ 2 dạng trượt và góc dựa 45 độ sẽ cho phép hành khách ra vào xe linh hoạt. Hàng ghế sau của Prius V được chia theo tỉ lệ 60/40 và khi cần người dùng có thể gập gọn hàng ghế này để tối ưu hóa khoảng trống chứa hành lý.
Cũng giống như thế hệ Prius hiện có, Prius V bao gồm 4 chế độ lái (Normal, Power, Eco & EV), hệ thống Smart Key với nút bấm khởi động, hệ thống chuyển số điện tử, hệ thống chống trượt dốc (Hill Start Assist Control - HAC) và camera sau tiêu chuẩn.
Ngoài ra, các gói tùy chọn theo xe bao gồm chùm đèn pha dạng LED tiết kiệm năng lượng, hệ thống kiểm soát Dynamic Radar Cruise Control kèm hệ thống dự đoán va chạm Pre-Collision System (PCS) và hệ thống hướng dẫn đậu xe tiên tiến Advanced Parking Guidance System.
Thêm vào đó, phiên bản Prius V cũng được Toyota trang bị hệ thống đa phương tiện Entune mới cho phép tích hợp các chức năng của điện thoại di động để dẫn đường, giải trí và cập nhật thông tin. Entune hỗ trợ các ứng dụng trên di động như Bing, OpenTable, movietickets.com, các thông tin cập nhật về thời tiết, giao thông, tỉ giá xăng, tin tức và nghe radio trực tuyến. Entune cũng hỗ trợ tính năng điều khiển bằng giọng nói và đọc tin nhắn.
Thông số kĩ thuật của Toyota Prius V:
- Truyền động: động cơ VVT-i 4 xy-lanh 1.8L;
- Công suất: 98 mã lực ở tốc độ vòng quay 5200 vòng/phút;
- Mô-men xoắn: 105 lb-ft ở tốc độ vòng quay 4000 vòng/phút;
- Mô-tơ điện: mô-tơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu;
- Công suất đầu ra của mô-tơ điện: 80 mã lực/mô-men xoắn 153 lb-ft;
- Công suất toàn bộ hệ thống hybrid: 134 mã lực;
- Tỉ lệ khí thải: SULEV/Tier 2 Bin 3;
- Hệ thống truyền động đa biến điều kiển điện tử;
- Hệ thống dẫn động: bánh trước;
- Pin hybrid: Nickel-metal hybride;
- Tỉ lệ tiết kiệm nhiên liệu: 17,8 km/l đường thành phố; 16 km/l đường cao tốc; trung bình 17 km/l;
- Kích thước: 4,61 x 1,77 x 1,57 m (dài x rộng x cao);
- Độ dài trục cơ sở: 2,77 m;
- Độ cao gầm: 0,1 m;
- Hệ số ma sát: 0,28;
- Vành hợp kim 16" (tùy chọn 17");
- Cỡ lốp: 16": thông số lốp 205/60R16 (chiều rộng 205 mm, tỉ lệ bề dày/chiều rộng 60%, cấu trúc lốp Radial và đường kính la-zăng 16") hoặc 17" với thông số 215/50R17;
- Số chỗ ngồi: 5.
Một số hình ảnh về phiên bản Prius V 2011:
Prius C và Plug-in Hybrid:
Năm 2012, dòng xe Prius sẽ đón nhận thêm một thành viên mới là Prius C - một chiếc xe hybrid gọn nhẹ được thiết kế dành cho điều kiện đô thị vốn đông đúc và chật hẹp. Cũng vào năm này, Toyota sẽ giới thiệu dòng xe Prius Plug-in.
Prius Plug-in Hybrid sẽ là dòng xe tiết kiệm nhiên liệu với khả năng dẫn động EV. Tùy theo điều kiện lái, Prius Plug-in có thể đi được một quãng đường gần 21 km bằng pin ở tốc độ 96,5 km/h. Pin li-ion của Prius Plug-in sẽ có trọng lượng nhẹ hơn và rút ngắn thời gian sạc xuống chỉ còn 3 giờ với điện thế 110 V và 1,7 giờ với điện thế 220 V. Sau khi nguồn điện đã được dùng hết, Plug-in sẽ hoạt động như một chiếc Prius hybrid thế hệ thứ 3. Điểm khác biệt duy nhất giữa Plug-in và dòng Prius thông thường là nó có thể được cắm sạc trực tiếp để nạp lại năng lượng cho pin Li-ion. Dự kiến, ban đầu Plug-in sẽ được cung cấp tại 14 bang phía tây và bờ biển phía đông nước Mỹ gồm Arizona, California, Connecticut, Maine, Maryland, Massachusetts, New Jersey, New York, Oregon, Rhode Island, Vermont, Washington, Virginia và New Hampshire. Trong đó, gần 60% các phiên bản Prius hiện có sẽ được bán và Prius sẽ được phân phối tại các bang còn lại vào 1 năm sau.
Một số hình ảnh về Prius C Concept:
Hồng Ân
Theo Gizmag
