Xe tải mất lái làm 1 người bị thương
Xe “điên”
Thời gian qua, trên địa bàn thành phố đã xảy ra không ít vụ TNGT thảm khốc mà lỗi do xe tải, xe ben, xe container phóng nhanh vượt ẩu, không làm chủ tốc độ, lấn tuyến... gây ra.
Vụ TNGT gần đây khiến dư luận bức xúc nhất là xe tải mang biển số 54T - 2302 cán lên hàng loạt xe gắn máy đang dừng trước đèn đỏ tại nút giao QL1A - Tây Lân, thuộc địa bàn P.Bình Trị Đông A, Q.Bình Tân, làm 4 người chết và 7 người bị thương. Theo người dân tại hiện trường, lúc đó chiếc xe tải lưu thông trên QL1A từ hướng An Sương về An Lạc với tốc độ khá cao, khi đến giao lộ nói trên đã mất thắng húc vào một xe 3 bánh, làm xe 3 bánh chổng vó lên trời, đè lên một xe gắn máy khiến một người đàn ông chết tại chỗ.
Chưa chịu dừng lại, chiếc xe “điên” tiếp tục lao thẳng về phía trước cán lên 9 xe gắn máy khác làm nhiều người bị trọng thương, trong đó 3 người tử vong sau khi được đưa vào viện cấp cứu. Do lưu thông với tốc độ quá cao, nên dù 2 chiếc xe gắn máy bị cuốn vào gầm nhưng xe tải vẫn kéo lê trên đường cách xa hiện trường 30m mới chịu dừng lại...
Giữa tháng 9.2010, tài xế T.V.H (23 tuổi, quê Thừa Thiên - Huế) điều khiển xe container lưu thông trên QL1A (từ Biên Hòa về hướng cầu vượt Thủ Đức), khi đến khu vực P.Linh Trung, Q.Thủ Đức, va chạm với xe gắn máy làm 1 người chết, 1 người bị trọng thương.
Tại ngã tư Thủ Đức, P.Bình Thọ, Q.Thủ Đức, tài xế N.V.T (24 tuổi, quê Nam Định) điều khiển xe container lưu thông trên xa lộ Hà Nội đã tông vào xe gắn máy khiến 1 người chết...
Trong khi đó ở nội thành, tai nạn do xe ben, xe tải gây ra cũng không đếm xuể. Trưa 10.9.2010, xe tải loại 15 tấn lưu thông trên đường Nguyễn Hữu Cảnh (từ hướng cầu Sài Gòn về Q.1) với tốc độ khá cao, do không làm chủ tốc độ đã bị mất lái, lao thẳng lên dải phân cách (đoạn gần giao lộ Nguyễn Hữu Cảnh - Phạm Viết Chánh), tông gãy nhiều trụ đèn, cây xanh.
Rất may, lúc đó đường vắng nên không gây thương vong cho người đi đường. Nhưng vụ tai nạn ngày 15.12.2010, cũng trên tuyến đường này thì không còn may mắn như trước. Chiếc xe cẩu chạy khá nhanh, không làm chủ tốc độ đã cán chết một người đàn ông điều khiển xe gắn máy đang lưu thông đúng phần đường, kéo lê nạn nhân trên đường 20m mới dừng lại...
Xe vượt đèn đỏ, tài xế ngủ gật...
Vụ tai nạn xảy ra tại giao lộ Nguyễn Ảnh Thủ - Lê Văn Khương (Q.12) vào khoảng 22 giờ ngày 16.8.2010 để lại di chứng rất thương tâm cho nạn nhân. Theo hồ sơ vụ việc, anh Đỗ Tuấn Tiến (SN 1982, tạm trú Q.Thủ Đức) lên nhà người quen ở P.Thới An (Q.12) chơi. Khi ra về đến giao lộ này, theo tín hiệu đèn xanh, anh cho xe quẹo vào đường Lê Văn Khương để ra hướng quốc lộ thì bất ngờ bị xe container vượt đèn đỏ tông phải, bánh trước xe container nghiền nát khoảng 30 cm đùi phải của anh Tiến.
Xe tải bị lật trên cầu vượt xa lộ Hà Nội
Anh Tiến được đưa đi cấp cứu ở Bệnh viện 175 và phải cắt bỏ chân phải từ bẹn. Anh Tiến cho biết chủ xe này sau đó chỉ bồi thường 25 triệu đồng. “Vợ tôi làm công nhân, con trai tôi mới 4 tuổi, tôi là lao động chính. Vụ tai nạn khiến gia đình tôi vay mượn gần 300 triệu đồng để chữa trị, nay tôi là người tàn phế, biết làm gì để nuôi sống gia đình và trả khoản nợ kia?”, anh Tiến uất ức.
Không chỉ người lưu thông bằng phương tiện xe 2 bánh, mà các tài xế xe khác khi thấy xe ben, xe tải, xe container đều khiếp sợ, lo “tránh” đường cho “hung thần” qua mặt. Cuối tháng 12.2010, chiếc xe buýt chở đầy sinh viên đang lưu thông trên xa lộ Hà Nội bị xe container qua mặt, ép “bay” lên con lươn tông gãy nhiều trụ đèn, rất may không có ai bị thương.
Chúng tôi thử tìm hiểu các vụ TNGT đã xảy ra trên địa bàn Q.Thủ Đức; trong đó xe container, xe tải là “đối tượng” gây TNGT nhiều nhất, mà đáng chú ý tài xế có tuổi đời khá trẻ. Một cán bộ Công an Q.Thủ Đức cũng nhìn nhận: “Đa phần số vụ TNGT xảy ra trên địa bàn là do tài xế trẻ điều khiển. Do bị áp lực chạy nhiều chuyến trong một ngày, thức khuya, dậy sớm nhưng lại háo thắng, thiếu kinh nghiệm nên thường hay gây ra TNGT là vậy”...
Đáng lưu ý, theo một cán bộ Đội CSGT An Sương, trong năm 2010 trên QL22 về ban đêm liên tục xảy ra tai nạn xe container đâm vào dải phân cách. Nguyên nhân sau đó được xác định đa phần đều do tài xế ngủ gật khi đang điều khiển phương tiện.
Theo Thanh nien
