Mercedes G500 4x4² "riêng một cõi" trong triển lãm Geneva

Admin
(Autovina) - Tại triển lãm Geneva - nơi hội tụ của những mẫu siêu xe mới nhất và bao mẫu xe đời thường khác, sự xuất hiện của G500 4x4² "hầm hố" đã lôi cuốn được sự chú ý đặc biệt của khách tham quan.

(Autovina) -  Tại triển lãm Geneva - nơi hội tụ của những mẫu siêu xe mới nhất và bao mẫu xe đời thường khác, sự xuất hiện của G500 4x4² "hầm hố" đã lôi cuốn được sự chú ý đặc biệt của khách tham quan.

Theo Mercedes, mẫu siêu xe địa hình 6 bánh G63 AMG 6x6 được hãng sản xuất trước đó đã bán hết, và G500 4x4² chính là câu trả lời của hãng cho những khách hàng yêu cầu một chiếc xe với tính năng việt dã "khủng" như vậy. Xét về một mặt nào đó, G500 4x4² còn có thể trở thành phiên bản G-Class với khả năng địa hình ưu việt nhất từng được sản xuất, khi chiếc xe có thể chinh phục những điều kiện khắc nghiệt nhất mà những chiếc G khác "bó tay", đồng thời kích thước nhỏ hơn của nó cho phép nó tới được những "hang cùng ngõ hẻm" trên trái đất mà G63 AMG 6x6 không thể tới do quá to.

Thiết kế của G500 4x4² vẫn mang những nét đặc trưng giống như G63 AMG 6x6 trước đó như thân xe rộng hơn, với các vè bánh xe được làm từ sợi carbon. Nhờ có các trục bánh xe nằm cao hơn so với tâm bánh, khoảng sáng gầm xe của G500 4x4² đạt tới 450 mm - hơn gấp đôi so với con số 210 mm trên những chiếc G-Class bình thường. Chính vì vậy, chiếc xe có thể lội nước sâu tới 1m, với góc thoát trước sau lần lượt là 52 và 54 độ.

Bên trong nội thất, khách hàng vẫn được tận hưởng sự sang trọng không hề thua kém bất kỳ mẫu Mercedes hạng sang nào với các ghế bọc Alcantara và da cao cấp chần chỉ vân kim cương, các chi tiết ốp bằng sợi carbon cùng hệ thống thông tin giải trí hiện đại. Phía sau khoang hành lý, một lưới ngăn được trang bị nhằm cách ly những vật dụng bẩn trong các chuyến off-road.

Thay vì động cơ 5.5l V8 tăng áp kép như trên G63 AMG 6x6, G500 4x4² được trang bị máy V8 4.0l tăng áp kép với công suất tối đa 422 hp và mô-men xoắn cực đại 700 Nm. Khối động cơ này đã từng được sử dụng trước đó trên C63 và AMG GT, và lý do Mercedes lựa chọn nó cho G500 4x4² là vì trọng lượng nhẹ và hàm lượng khí thải đạt chuẩn Euro 6. Kết hợp cùng hộp só tự động 7 cấp cùng hệ dẫn động bốn bánh với 3 vi sai, G500 4x4² có thể đạt tốc độ tối đa 210 km/h. Cũng như G63 AMG 6x6, chiếc xe được trang bị hệ thống treo với 2 lò xo giảm xóc, trong đó một chiếc được điều khiển điện tử và có thể chuyển chế độ hoạt động chỉ trong 15 mili giây.

Trước đây, Mercedes đã từng nói rằng hãng sẽ sản xuất G500 4x4² nếu như nhận được phản ứng tích cực từ thị trường. Và xét tới sự đón nhận của khách tham quan tại Geneva dành cho chiếc xe, có thể đoán rằng hãng sẽ sản xuất chính thức chiếc xe trong tương lai gần.