Ngày 23/10, Hiệp hội Vận tải Hà Nội có văn bản gửi Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải và các cơ quan liên quan, kiến nghị tạm dừng hoạt động phương tiện taxi không phù hiệu, tem mào của Uber và Grab nhằm đảm bảo cạnh tranh lành mạnh, công bằng với taxi truyền thống.
Hoạt động của taxi Uber và Grab vẫn còn gây nhiều tranh cãi tại Việt Nam
Văn bản do ông Nguyễn Anh Quân - Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội ký, nêu rõ: hiện taxi Uber và Grab tham gia hoạt động vận chuyển hành khách sử dụng xe không biển hiệu, logo, tem mào… Điều này trái với các quy định về vận chuyển hành khách công cộng, gây khó khăn cho cơ quan Nhà nước trong điều hành. Mặt khác, loại phương tiện này không có tem mào, không chịu sự quản lý như taxi truyền thống.
Tại các tuyến phố cấm taxi, thì taxi Uber và Grab vẫn hoạt động tự do. Ngoài ra, giá cước hiện nay do doanh nghiệp tự xây dựng có sự quản lý của Nhà nước. Tuy nhiên taxi Uber và Grab thì tự đặt ra giá vận chuyển và không có sự quản lý của cơ quan chức năng, thậm chí có thể tăng, giảm giá tùy từng thời điểm. Việc này không phù hợp với Luật giá và không đảm bảo quyền lợi cho khách hàng.
Về chất lượng dịch vụ, taxi Uber và Grab, chưa có chế tài để kiểm soát về tập huấn nghiệp vụ của lái xe và niên hạn sử dụng phương tiện. Trước những vấn đề trên, Hiệp hội Vận tải Hà Nội kiến nghị Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải cũng như các cơ quan chức năng kịp thời ban hành văn bản pháp luật quy định đầy đủ, rõ ràng về hoạt động của taxi Uber và Grab.
Đồng thời tạm dừng hoạt động phương tiện không phù hiệu, không tem mào của taxi Uber và Grab tại Việt Nam trong thời gian chờ ban hành văn bản pháp luật quy định nhằm đảm bảo sự cạnh tranh công bằng, lành mạnh với các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải hành khách bằng taxi.
Nguồn baophapluat
