Trang bị động cơ DOHC với 16 xu-páp có khả năng cung cấp mô-men xoắn cao ở vòng tua máy thấp giúp cải thiện sức tải của xe. Đồng thời, tạo ra khí thải sạch hơn, phù hợp với tiêu chuẩn khí thải EURO 2, tiết kiệm được 15% nhiên liệu so với phiên bản cũ.
Toàn bộ khoang lái và khung gầm đã được thiết kế lại rộng và nhiều tiện nghi hơn. Khung gầm chắc chắn, tăng tối đa sức tải cũng như tính an toàn.
Trang bị trên xe bao gồm: máy lạnh, đầu đọc CD/MP3, kính điều khiển điện và khóa trung tâm. Ngoài ra, Isuzu còn cho phép khách hàng lựa chọn một hệ thống định vị vệ tinh GPS, luôn xác định chính xác vị trí hiện hành của xe, đồng thời cung cấp đầy đủ nhật kí hành trình, thời gian vận hành, chiều dài quãng đường, chế độ tắt mở động cơ... giúp cho việc quản lý xe trở nên dễ dàng.
Thông số cơ bản:
Kích thước tổng thể (DxRxC) mm :7255x2165x2335
Kiểu động cơ: 4HK1-E2N
Hệ thống phun nhiên liệu: Phun trực tiếp, điều khiển điện tử đường dẫn chung áp suất cao
Loại động cơ: Dầu, 4 xi- lanh thẳng hàng, Tăng áp với hệ thống làm mát khí nạp
Cơ cấu phân phối khí : DOHC 16 xu páp
Dung tích xi lanh: 5193cc
Công suất cực đại: [ps/rpm] 150/2600
Mô men xoắn cực đại: [kg.m/rpm] 41/1500-2600
Kiểu động cơ: 4HK1-E2N
Hệ thống phun nhiên liệu: Phun trực tiếp, điều khiển điện tử đường dẫn chung áp suất cao
Loại động cơ: Dầu, 4 xi- lanh thẳng hàng, Tăng áp với hệ thống làm mát khí nạp
Cơ cấu phân phối khí : DOHC 16 xu páp
Dung tích xi lanh: 5193cc
Công suất cực đại: [ps/rpm] 150/2600
Mô men xoắn cực đại: [kg.m/rpm] 41/1500-2600
Video trên đường thử mẫu xe này:
Nguyễn Liên
(Tổng hợp)
