Hyundai vừa chính thức “vén màn” mẫu i30 thế hệ thứ ba với kiểu dáng hatchback 5 cửa, trước khi xuất hiện tại sự kiện quan trọng: triển lãm Paris Auto Show 2016 diễn ra vào cuối tháng 9/2016.
Nằm trong kế hoạch của nhà sản xuất để hoàn thiện gia đình i30 với cái tên đầu bảng là mẫu hot hatchback i30 N phiên bản range-topping (sử dụng hệ truyền động theo phương thẳng đứng), Hyundai i30 thế hệ mới sở hữu diện mạo hoàn toàn mới với lưới tản nhiệt phân tầng kiêu hãnh ở đầu xe, được kỳ vọng sẽ trở thành nguyên mẫu của nhiều thế hệ Hyundai khác trong tương lai.
Phiên bản mới được thiết kế, phát triển, thử nghiệm và sản xuất tại Châu Âu với chiều dài 4.340 mm, chiều rộng 1.795 mm, chiều cao 1.455 mm và chiều dài cơ sở 2.650 mm. Điều đó cũng đồng nghĩa, phiên bản lần này được “nối dài” thêm 40 mm, mở rộng thêm 15 mm và thấp hơn 15 mm so với phiên bản “đàn anh”, trong khi đó, chiều dài cơ sở vẫn được giữ nguyên. Đáng chú ý là khoang hành lý lên tới 395L, rộng hơn 15L so với mẫu xe đối thủ là Volkswagen Golf và có thể lên tới 1.301L khi gập hàng ghế sau.
Về nội thất, thiết kế tổng thể đã có sự chuyển dịch đáng kể so với thế hệ cũ với màn hình cảm ứng 8 inch tùy chọn, tích hợp các tính năng truyền thông giải trí, định vị và kết nối. Màn hình này tương thích với ứng dụng Apple CarPlay và Android Auto, đồng thời, cung cấp cổng sạc cho các điện thoại thông minh (smartphone). Nội thất tổng thể được đánh giá dẫn đầu bảng và cho cảm giác rộng rãi nhờ cửa sổ trời toàn cảnh tùy chọn được trang bị thêm.
Các tính năng khác bao gồm màn hình LCD điện dung 5 inch tiêu chuẩn với màn hình cảm ứng, camera lùi tích hợp, hệ thống âm thanh hảo hạng, tai nghe Bluetooth và tính năng My Music, được tô điểm nhờ màn hình 8 inch nói trên. Ngoài ra, khách hàng còn nhận được chương trình sử dụng miễn phí 7 năm đối với các dịch vụ TomTom Live và vô lăng 3 chấu đa chức năng với tính năng sưởi tùy chọn.
So với các đối thủ như Volkswagen Golf, Ford Focus, Renault Megane, Opel/Vauxhall Astra và nhiều đối thủ khác cùng phân khúc xe cỡ nhỏ, Hyundai i30 phiên bản hoàn toàn mới mang tới những tính năng an toàn tiên tiến nhất và trở thành mẫu xe duy nhất của hãng xe Hàn Quốc được cung cấp gói an toàn cao cấp nhất. Những tính năng an toàn này rất phong phú, bao gồm: “Phanh khẩn cấp tự động với hệ thống cảnh báo va chạm trước, kiểm soát hành trình thông minh, phát hiện điểm mù, cảnh báo lùi, hệ thống hỗ trợ đi đúng làn đường, tính năng giới hạn tốc độ và hỗ trợ đèn pha chiếu xa”.
Công nghệ mới nhất trong số các dòng xe của Hyundai là hệ thống cảnh báo tập trung của lái xe (Driver Attention Alert), tính năng giúp kiểm soát các hành vi lái xe, phát hiện khi lái xe có dấu hiệu mơ màng hoặc bất cẩn, đồng thời, giúp phòng tránh nguy cơ tai nạn. Hệ thống này sẽ phân tích góc vô lăng, mômen xoắn, vị trí làn đường và thời gian lái xe. Trong trường hợp phát hiện lái xe có dấu hiệu mất tập trung, hệ thống sẽ cảnh báo người lái bằng âm thanh hoặc tin nhắn trên màn hình công cụ.
Về động cơ, Hyundai i30 phiên bản mới bao gồm 3 động cơ xăng và 3 động cơ diesel, đó là: động cơ MPI 1,4L công suất 99 mã lực, mômen xoắn 134 Nm, tiếp đó là động cơ 3 xylanh 1,0L công suất 118 mã lực, mômen xoắn 170 Nm. Phiên bản chạy xăng range-topping (hệ truyền động theo phương thẳng đứng) cũng sử dụng động cơ hàng đầu của Hyundai: động cơ 1,4L T-GDI tăng áp 4 xylanh, sản sinh công suất 138 mã lực, mômen xoắn 242 Nm.
Đối với động cơ diesel, nhà sản xuất cung cấp thêm động cơ 1,6L DOHC 16 van với 3 mức công suất: 94 mã lực - mômen xoắn 280 Nm, 108 mã lực – mômen xoắn 280 Nm và 134 mã lực – mômen xoắn 300 Nm. Bên cạnh đó, động cơ 1.4 MPI, 1.0 T-GDi và phiên bản cơ sở (entry-level) chạy diesel chỉ đi kèm hộp số sàn 6 cấp, trong khi động cơ 1.4 T-GDi và hai phiên bản range-topping chạy diesel sẽ có thể sử dụng hộp số ly hợp kép (DCT) 7 cấp là trang bị tùy chọn.