(Autovina) Hôm qua, 31.01.2015 Cơ quan An toàn Giao thông Mỹ cho biết Honda, Toyota tại Mỹ và Fiat Chrysler phải tuân thủ việc thu hồi 2.12 triệu xe do lỗi túi khí của nhà sản xuất Nhật Bản Takata cung cấp.
Đợt thu hối lần này liên quan đến khoảng 1 triệu xe Toyota, 374,177 xe của Honda và 753,176 xe của Fiat Chrysler.
Những xe bị thu hồi chủ yếu thuộc đời 2002 – 2003, cụ thể là:
• 2002-03 Jeep Liberty and 2002-04 Jeep Grand Cherokees
• 2003-04 Honda Odyssey and 2003 Acura MDX (about 370,000 vehicles)
• 2003-04 Pontiac Vibe (made by Toyota); Dodge Viper; and Toyota Corolla, Toyota Matrix and Toyota Avalon.
Honda là hãng xe đầu tiên sẽ ngừng sử dụng túi khí của Takata
Những chiếc xe trên đã nằm trong diện thu hồi từ năm 2012 to 2014. Các hãng xe cho biết đã có một số lượng xe trước đó đã được sửa, nhưng vấn đề vẫn chưa được giải quyết triệt để, cơ quan An toàn Giao thông quốc gia nói.
Thời gian qua đã có hơn 400 trường hợp túi khí tự dưng bị nổ gây thương tích cho lái xe, cũng may chưa có trường hợp tử vong.
Túi khí là nguyên nhân trực tiếp hoặc gián tiếp dẫn đến việc thu hồi hàng triệu xe trong năm ngoái. General Motors năm 2014 cũng đã phát hiện lỗi về hệ thống điện điều khiển làm túi khí không hoạt động khi xe gặp tai nạn.
NHTSA cho biết những xe trong diện thu hồi hiện nay thì khoảng 1 triệu xe là do túi khí của Takata bị nổ. Theo Reuter, từ năm 2008 đã có khoảng hơn 24 triệu xe bị thu hồi trên toàn cầu là sử dụng túi khí của Takata. Có ít nhất 6 trường hợp tử vong là có liên quan đến lỗi túi khí do Takata sản xuất.
Takata là hãng cung cấp túi khí cho hầu hết các nhà sản xuất ô tô lớn. Được biết, Honda sẽ ngừng dùng túi khí Takata và chuyển sang dùng túi khí của Toyoda Gosei cho các phiên bản CR-V và Odyssey mới từ năm 2016 và Accord mới vào năm 2017.
Ảnh : www.bidnessetc.com
