Theo
thông tin ÄÄng tải trên tá» New York Times, thá»a thuáºn giữa Ford và Geely Äã
ÄÆ°á»£c hai bên công bá» và o ngà y 28/3 theo giá» Mỹ, tức sáng 29/3 theo giá» Viá»t
Bán Volvo á» mức giá trên, Ford xem ra Äã lá» khá Äáºm, vì và o nÄm 1999, Ford Äã
mua thương hiá»u xe nà y vá»i mức giá 6 tá»· USD. Mấy nÄm gần Äây, vá»i viá»c chuyá»n
trá»ng tâm chiến lược sang các mẫu xe âbình dânâ, Ford Äã bán lại nhiá»u thương
hiá»u xe hạng sang, bao gá»m các thương hiá»u Jaguar và Land Rover ÄÆ°á»£c sang tay
cho táºp Äoà n Tata cá»§a Ấn Äá» vá»i mức giá 2,3 tá»· USD.
Tá» New York Times nháºn Äá»nh, vụ mua lại Volvo - thương hiá»u xe hà ng Äầu cá»§a
châu Ãu, có xuất xứ từ Thụy Äiá»n - là bằng chứng má»i nhất và rõ nét nhất vá» mục
tiêu vươn ra thá» trưá»ng ôtô toà n cầu cá»§a Trung Quá»c. Hãng tin tà i chÃnh
Bloomberg cho biết, thá»a thuáºn mua lại Volvo Äánh dấu thương vụ lá»n nhất từ
trưá»c tá»i nà y trong ngà nh công nghiá»p ôtô cá»§a Trung Quá»c.
NÄm ngoái, ngà nh công nghiá»p ôtô cá»§a Trung Quá»c cÅ©ng Äã Äạt má»t cá»t má»c quan
trá»ng khi vượt qua Mỹ, trá» thà nh thá» trưá»ng ôtô lá»n nhất thế giá»i xét vá» doanh
sá». Trong khi Äó, xét vá» mặt giá trá», thì thá» trưá»ng xe Mỹ vẫn dẫn Äầu. New
York Times dẫn sá» liá»u từ hãng nghiên cứu thá» trưá»ng J.D. Power &
Associates cho hay, giá bình quân cá»§a má»t chiếc ôtô ÄÆ°á»£c tiêu thụ tại Trung
Quá»c trong nÄm 2009 là 17.000 USD, so vá»i mức 30.000 USD tại thá» trưá»ng xe Mỹ.
Geely, táºp Äoà n có trụ sá» á» Hà ng Châu, cho hay, há» dá»± Äá»nh sẽ duy trì hoạt Äá»ng
sản xuất xe Volvo tại Thụy Äiá»n, và có thá» sẽ xây thêm má»t nhà máy nữa tại
Trung Quá»c Äá» xuất xưá»ng những chiếc xe thương hiá»u nà y. Hiá»n Ford Äã sản xuất má»t
sá» mẫu xe Volvo kÃch thưá»c nhá» dà nh riêng cho thá» trưá»ng Trung Quá»c tại nhà máy
lắp ráp Äặt tại Trùng Khánh.
Là công ty con chuyên vỠôtô trong táºp Äoà n Geely, Geely Automobile là hãng xe
lá»n thứ hai á» Trung Quá»c xét vá» sản lượng xe nÄm 2010 tÃnh tá»i thá»i Äiá»m hiá»n
nay. Trong sá» các hãng xe tư nhân cá»§a Trung Quá»c, Geely Automobile chá» Äứng thứ
hai, sau BYD Group.
Mặc dù vẫn thu ÄÆ°á»£c phần lá»n lợi nhuáºn từ các mẫu xe cỡ nhá», Geely Äã gây ấn
tượng không nhá» tại nhiá»u triá»n lãm ôtô bằng các mẫu xe ý tưá»ng trông tương tá»± như
các mẫu xe thá» thao cá»§a châu Ãu và tháºm chà là xe Rolls-Royce. Geely Äã bắt Äầu
tham gia cuá»c Äua già nh quyá»n mua lại Volvo từ cuá»i nÄm ngoái.
Geely tuyên bá» há» dá»± Äá»nh sẽ duy trì ban lãnh Äạo hiá»n tại cá»§a Volvo, nhưng theo
má»t sá» nguá»n tin mà New York Times thu tháºp ÄÆ°á»£c, táºp Äoà n nà y Äã thuê nhiá»u
gương mặt có kinh nghiá»m trong ngà nh công nghiá»p ôtô thế giá»i Äá» lãnh Äạo bá»
pháºn má»i nà y.
Nắm cá» phần lá»n nhất trong táºp Äoà n Geely hiá»n nay là ngưá»i sáng láºp Li Shufu.
Xuất thân từ má»t gia Äình nông dân, ông Li Äã gây dá»±ng nên Geely từ má»t công ty
nhỠchuyên sản xuất phụ tùng xe máy.
Autovina