Kể từ thập niên ’80 đến nay, 2010 là năm chứng kiến nhiều thành công nhất của Ford với thị phần tại Mỹ tăng vọt. Doanh số bán hàng của Ford tại quê nhà đã tăng gần gấp đôi trong năm 2010, từ đó đẩy thị phần lên 16,4% từ 15,3% của năm ngoái và 14,2% của năm kia.
Ông George Pipas, chuyên gia phân tích thị trường của Ford, khẳng định: “Lần cuối cùng Ford tăng thị phần tại Mỹ là thập niên ’80. Đây là lần đầu tiên kể từ năm 1993, hãng chúng tôi tăng thị phần trong 2 năm liên tiếp.
Trong 11 tháng đầu năm 2010, doanh số bán hàng của hãng xe đặt trụ sở tại Dearborn đã tăng 21% tại Mỹ. Đồng thời, Ford còn là hãng xe duy nhất trong bộ ba Detroit có thể đối phó với suy thoái kinh tế mà không cần đến sự cứu trợ của chính phủ. Có được kết quả đó một phần là nhờ tình hình làm ăn khó khăn của các đối thủ “đồng hương” cũng như Toyota.
Năm 2007, Ford mất vị trí thứ 2 vào tay Toyota. Tuy nhiên, đến năm nay, khi thị phần của hãng xe Nhật “co” lại còn 15,2% vì thu hồi tổng cộng 6,75 triệu chiếc xe tại Mỹ, Ford nghiễm nhiên giành lại vị trí. Chiếm nhiều thị phần tại Mỹ nhất vẫn là “ông lớn” General Motors với 19,3%.
Với những mẫu xe mới, từ F-150 đến Fiesta subcompact tái thiết kế, hãng Ford đã tận dụng tốt những cơ hội thị trường của mình. Ông Pipas dự đoán, doanh số bán hàng toàn cầu của Ford sẽ vượt qua con số 12 triệu xe trong năm 2010 khi tháng 12 kết thúc.
“Chúng tôi nghĩ doanh số bán hàng trong năm nay sẽ không gói gọn dưới con số 12 triệu chiếc xe. Thậm chí, kết quả cuối cùng có thể sẽ tiến sát con số 13 triệu”, ông Pipas lạc quan nhận định.
Theo Autopro
