Ford Mustang GT 5.0 trình làng hình ảnh chính thức

Admin
Mẫu Mustang GT 2011 sẽ trở lại với động cơ mới mạnh mẽ hơn, hứa hẹn sẽ là đối thủ “nặng kí” của những mẫu xe tốc độ như Camaro SS và Challenger SRT-8.
Chiếc Mustang 5.0, hay còn có tên gọi 302 đối với người hâm mộ Mustang, sẽ trở lại với phiên bản 2011 tại Triển lãm ô tô Detroit diễn ra vào tháng tới. Lần đầu tiên xuất hiện trước công chúng, phiên bản Mustang GT mới sử dụng động cơ V8 5.0L với 32 van và công nghệ trục cam kép độc lập tự động biến đổi theo thời gian (Ti-VCT), cho công suất 412 mã lực và momen xoắn cực đại 390 ft-lb, trong khi đó, phiên bản Mustang GT 2010 hiện tại sử dụng động cơ V8 4.6L công suất 315 mã lực và momen xoắn 325 lb-ft.

Ford cho biết, động cơ V8 mới có trọng lượng 195 kg, nghĩa là cải thiện 20% so với phiên bản 5.0L từng cung cấp trước đây.

Đồng thời, Ford cũng thay thế hộp số 5 cấp trên bản GT trước bằng hộp số tự động 6 cấp 6R80 hoặc hộp số sàn 6 cấp MT82.


Khi kết hợp với hộp số tự động, chiếc Mustang GT 2011 có hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu ước tính là 25 mpg (9,4 lít/100km) trên đường cao tốc và 17mpg (13,8 lít/100km) trên đường nội thành, so với hiệu suất của model 2010 lần lượt là 23mpg/17mpg. Với hộp số sàn 6 cấp, phiên bản Mustang GT 2011 dự kiến có hiệu suất 24 mpg (9,8 lít/100km) trên đường cao tốc và 16 mpg (14,7 lít/100km).

Ford chưa tiết lộ thông số vận hành, tuy nhiên, xét đến phiên bản GT công suất 315 mã lực hiện tại có khả năng tăng tốc từ 0-96km/h chỉ trong 4,9 giây, hẳn phiên bản mới sẽ đối thủ cạnh tranh đáng gờm của những mẫu xe tốc độ như Camaro SS công suất 426 mã lực và Challenger SRT-8 công suất 425 mã lực.

Cùng với động cơ và hộp số mới, chiếc GT 2011 còn được trang bị hệ thống lái điện (EPAS) đặc biệt, đĩa phanh thông gió kích thước 11,5 inch ở trước và 11,8 inch ở sau cùng hệ thống treo nâng cấp.


Ngoài ra, Ford còn cung cấp lựa chọn gói phanh Brembo bao gồm phanh trước thông gió 14 inch từ Mustang GT500, la-zăng hợp kim 19 inch độc đáo và bộ lốp hiệu suất cao.

 



autovina