Khi Ford công bố thông tin về mẫu bán tải cỡ lớn F-150 2015 hoàn toàn mới tại triển lãm Detroit năm nay, hầu như tất cả những gì dư luận quan tâm là việc xe được ứng dụng cấu trúc khung sườn bằng nhôm, chứ không còn bằng thép như trước đây nữa.
Điều này có lý do của nó: nhớ ứng dụng nhôm, vốn là một vật liệu rất nhẹ, Ford đã có thể cắt giảm trọng lượng của F-150 bớt đi tới 318 kg. Nhờ đó, tất cả mọi yếu tố bị ảnh hưởng bởi trọng lượng như cảm giác lái, hiệu năng và độ tiêu thụ nhiên liệu đều thay đổi theo chiều hướng tích cực hơn.
Với những ai lo ngại rằng nhôm có thể không đủ độ bền như thép, Ford lập tức trấn an: nhôm có rất nhiều loại, và loại nhôm hợp kim trên F-150 là loại có cấu trúc rất chắc chắn, từng được sử dụng trên những dòng xe quân sự của Mỹ như HMMWV hay Bradley Fighting Vehicle. Bên cạnh đó, Ford vẫn sử dụng thép cho một vài chi tiết khung sườn ở phần sau xe, nhằm đảm bảo khả năng chuyên chở hàng hóa của xe vẫn tốt như thường lệ.
Theo Ford thì chiếc F-150 2015 là "mẫu xe khỏe nhất, bền nhất trong toàn bộ lịch sử dòng xe bán tải F-150 từ trước đến nay". Hãng cho biết đã cho chạy thử mẫu xe mới trên thực tế hơn 10 triệu dặm. Đó là còn chưa kể việc Ford ngụy trang F-150 mới và cho nó tham dự cuộc đua địa hình Baja 1000 - một cuộc đua có độ khó cực cao. Kết quả là F-150 mới đã có thể hoàn tất cuộc đua mà không gặp trục trặc gì.
F-150 2015 sẽ được trang bị động cơ EcoBoost nổi tiếng, với 2 lựa chọn gồm V6 2,7 lít và V6 3,5 lít, bên cạnh một loại động cơ V8 truyền thống 5,0 lít. Xe cũng có camera quan sát 360 độ, màn hình trung tâm 8 inch và một hệ thống đèn LED, không sử dụng bóng đèn thường.
Với việc cho ra mắt F-150 2015, Ford đã chứng tỏ rằng họ đang vượt lên rất xa các đối thủ, xét riêng trong phân khúc xe bán tải cỡ lớn!
Nguyễn Nam
