Công nghệ mới này cũng có khả năng cố định hiđrazin hyđrat trong bình nhiên liệu, đảm bảo tính an toàn cho loại nhiên liệu này với mức phát thải CO2 gần như bằng không. Tiết kiệm tài nguyên, chi phí thấp, hiệu suất cao, an toàn và dễ sử dụng, công nghệ pin nhiên liệu mới của Daihatsu bước đầu cho thấy tiềm năng rất lớn của nó.
Tiết kiệm tài nguyên, chi phí thấp
Các loại pin nhiên liệu hiện đang được sử dụng cho các phương tiện giao thông sử dụng màng điện cực có tính axit tương đối mạnh, vì vậy yêu cầu phải có khả năng chống ăn mòn rất cao. Giải pháp phổ biến từ trước đến nay là sử dụng platin làm chất xúc tác điện cực. Nhưng vấn đề mà các nhà sản xuất gặp phải là platin là một kim loại rất quí, do đó việc ứng dụng công nghệ pin nhiên liệu còn rất hạn chế (mỗi chiếc xe cần 100g platin).
Công nghệ mới của Daihatsu sử dụng màng điện cực kiềm, cho phép thay thế platin bằng các kim loại rẻ tiền hơn như côban, niken làm chất xúc tác điện cực, đồng thời cho phép ứng dụng nhiều loại vật liệu phổ biến khác cho bộ chiết tách và các bộ phận thành phần khác. Kết quả là chi phí sản xuất sẽ giảm đáng kể và rất nhiều tài nguyên sẽ được bảo tồn cho các mục đích khác.
Hiệu suất cao
Các loại pin nhiên liệu truyền thống sử dụng mêtanol có tính phản ứng thấp vì vậy tạo ra hiệu suất thấp trong khi hiđrazin hydrat có tính phản ứng cao vì vậy tạo ra hiệu suất cao. Theo số liệu của Daihatsu, loại pin nhiên liệu mới này có thể cho hiệu suất 0,5 W/cm3, tương đương với hiệu suất của pin nhiên liệu hyđrô sử dụng platin.
An toàn và dễ sử dụng
Hiđrazin hyđrat tồn tại ở trạng thái lỏng, vì thế loại nhiên liệu này rất dễ nạp và có mật độ năng lượng cao, hơn nữa lại rất thân thiện với môi trường vì không tạo ra CO2.
Hiđrazin hyđrat có phân tử khối lớn và được xếp vào nhóm chất độc hại, loại nhiên liệu này phải được bảo quản theo các tiêu chuẩn áp dụng cho xăng và các hóa chất công nghiệp khác. Để đảm bảo tính an toàn, Dahatsu đã phát triển thành công một công nghệ mới có khả năng cố định hiđrazin hydrat trong bình nhiên liệu nhờ sử dụng một loại pôlyme đặc biệt, nhờ vậy giảm thiểu những ảnh hưởng xấu đến sức khỏe và môi trường mà sự phát tán của nhiên liệu gây ra.
Với mục tiêu loại bỏ dần những tác động xấu của các sản phẩm của hãng đến môi trường, Dahatsu đang lên kế hoạch đẩy mạnh phát triển loại pin nhiên liệu mới này để có thể đưa vào sản xuất trên qui mô công nghiệp trong thời gian gần nhất.
Nhiệm vụ trước mắt của hãng sẽ là cải thiện tính năng của pôlyme và tăng cường độ bền năng lượng của khối pin cũng như chuẩn bị cơ sở vật chất kỹ thuật cần thiết cho việc đưa loại pin nhiên liệu mới này vào sản xuất hàng loạt.
