Cuồng nhiệt với C-Class 720 mã lực

Admin
Không hài lòng lắm với C220 CDI độ cách đây gần một tháng, Brabus tiếp tục làm giới yêu xe phải “choáng váng” khi tung ra phiên bản C-Class mới với công suất cực đại 720 mã lực, mômen xoắn 1320Nm và tốc độ cực đại đạt 360 km/h.

Sau khoảng 1 tháng làm việc không mệt mỏi cuối cùng các kỹ sư của Brabus cũng hoàn thiện chiếc C-Class mới trước khi diễn ra triển lãm Frankfurt. Với phiên bản mới này Brabus đã tự ghi tên mình vào cuốn sách kỉ lục Guiness của thế giới cho cho sức mạnh động cơ SV12 S Biturbo trên một chiếc sedan.

Trước khi ra đời C-Class mới, Brabus đã từng sử dụng bộ Power Xtra trên động cơ 2.2 CDI của Mercedes-Benz nhưng công suất chỉ tăng 49 mã lực. Lần này Brabus đã tự thiết kế một phiên bản động cơ mới SV12 S Biturbo, 6.3 lít, V12 xilanh 36 xupáp sử dụng hệ thống tăng áp kép và làm mát khí nạp mới. Các chi tiết như píttông, xéc măng, thanh truyền đều được làm từ những vật liệu siêu bền giúp động cơ có thể làm việc ở những điều kiện khắc nhiệt khi công suất lên đến 720 mã lực và mômen xoắn 1320 Nm.

Tuy mômen xoắn đo được trên băng thử là 1320 Nm nhưng sau những tính toán các kỹ sư của Brabus quyết định chỉ để mômen xắn cực đại lên tới 1100 mã lực nhằm tạo sự an toàn cho các cơ cấu truyền.

Với động cơ SV12 S này, C-Class mới tăng tốc từ 0-100km/h chỉ mất 3.9 giây, 0-200km/h mất 10.49 giây, 0-300km/h mất 24.5 giây. Với tính năng tăng tốc này có thể nói C-Class của Brabus ăn đứt C-Class AMG. Để chiếc xe có thể êm ái ở tốc độ trên 300km/h Brabus đã phải thay đổi hoàn toàn hệ thống treo và phanh cho C-Class, phanh công suất lớn 12 pittông với đĩa phanh 380x37 mm ở trục trước và 6 pittông cùng đĩa phanh 360x28 mm ở phía sau.

Về hình dáng bề ngoài thì Brabus không thay đổi nhiều lắm so với chiếc C-Class đã độ tháng trước, bộ tản nhiệt vẫn như vậy nhưng các cửa hút gió đã được thay đổi hoàn toàn giúp cho C-Class có bộ mặt “hầm hố” hơn, bộ cản trước làm sát xuống mặt đường giúp cho chiếc xe mang được dáng vẻ của một chiếc xe đua. Nội thất và bảng taplô rất thống nhất với một gam màu đen tuyền pha những đường màu trắng trông thật cá tính và mạnh mẽ.

Một điều chú ý khi đổ xăng cho C-Class mới này là độ ốctan của xăng phải đạt 98 thì mọi tính năng của động cơ mới làm việc ở chế độ bình thường. Và hiện nay giá của chiếc xe vẫn chưa được công bố, theo thông tin từ Brabus thì có thể là sau khi Frankfurt kết thúc giá của C-Class mới này sẽ được công bố chính thức.

Hoàng Trần