Nhật báo Wall Street Journal dẫn lời nguồn tin nội bộ của Chrysler cho biết, chính ông Nardelli đã đưa ra ước tính chi phí của Chrysler trong tài khoá 2006-2007 là 64 tỷ USD trong khi doanh thu không thể đạt mức 63 tỷ USD. "Do vậy, chúng tôi sẽ lỗ khoảng 1,6 tỷ USD", Nhật báo Wall Street Journal dẫn lời ông Nardelli.
Đại diện của Chrysler vẫn chưa có phản ứng gì về thông tin này. Hôm thứ Hai vừa qua, Phó Chủ tịch Chrysler, ông Darryl Jackson, cũng cho biết Chrysler có kế hoạc điều chỉnh sản lượng xe tại Bắc Mỹ liên tục do "2008 là một năm đầy khó khăn".
Bộ ba Chrysler, GM và Ford cũng đã sẵn sàng đón nhận một "mùa vụ" thất bát trong năm 2007 khi tổng doanh số xe bán ra tại Bắc Mỹ chỉ đạt 16 triệu xe. Giới phân tích thị trường ước đoán thị trường Bắc Mỹ sang năm 2008 sẽ sút giảm chỉ còn ở mức 15,6 triệu xe.
Đầu tuần qua, GM cho biết sẽ cắt giảm 11% sản lượng tại Bắc Mỹ trong quý I 2008. Ford cũng lên kế hoạch giảm 7,4% sản lượng tại đây cho quý I năm sau.
Nhật báo Wall Street Journal dẫn lời nguồn tin nội bộ của Chrysler cho biết, chính ông Nardelli đã đưa ra ước tính chi phí của Chrysler trong tài khoá 2006-2007 là 64 tỷ USD trong khi doanh thu không thể đạt mức 63 tỷ USD. "Do vậy, chúng tôi sẽ lỗ khoảng 1,6 tỷ USD", Nhật báo Wall Street Journal dẫn lời ông Nardelli.
Đại diện của Chrysler vẫn chưa có phản ứng gì về thông tin này. Hôm thứ Hai vừa qua, Phó Chủ tịch Chrysler, ông Darryl Jackson, cũng cho biết Chrysler có kế hoạc điều chỉnh sản lượng xe tại Bắc Mỹ liên tục do "2008 là một năm đầy khó khăn".
Bộ ba Chrysler, GM và Ford cũng đã sẵn sàng đón nhận một "mùa vụ" thất bát trong năm 2007 khi tổng doanh số xe bán ra tại Bắc Mỹ chỉ đạt 16 triệu xe. Giới phân tích thị trường ước đoán thị trường Bắc Mỹ sang năm 2008 sẽ sút giảm chỉ còn ở mức 15,6 triệu xe.
Đầu tuần qua, GM cho biết sẽ cắt giảm 11% sản lượng tại Bắc Mỹ trong quý I 2008. Ford cũng lên kế hoạch giảm 7,4% sản lượng tại đây cho quý I năm sau.
