Chiếc xe máy cổ được sản xuất tại
Chiếc xe gắn máy từng thuộc về một gia đình người Mỹ và
được sử dụng lần cuối cùng vào những năm 30 của thể kỷ 20. Dự kiến nó
sẽ được bán với giá lên đến gần 1,8 tỷ đồng.
Hugo Wilson, biên tập viên của trang Tin tức xe máy cổ, cho biết:
"Động cơ của Hildebrand & Wolfmuller rất lớn. Sự khác
biệt quan trọng nhất là các động cơ có cùng kích cỡ, nhưng hệ thống của
Hildebrand & Wolfmuller giống như những dụng cụ đánh lửa rất nguyên
thủy, chúng gần như là một thứ đồ chơi và không phải là một phương tiện vận
chuyển mang tính khả thi”.
Mặc dù vậy tốc độ 50 km/giờ chắc chắn là điều không thể tin
nổi hồi những năm cuối thế kỷ 19, người ta nghĩ rằng nó có thể sẽ phá hỏng cả
mặt đất khi chuyển động.
Một phát ngôn
viên của nhà đấu giá Bonhams đã mô tả Hildebrand & Wolfmuller là
"phát minh của thời đại".
Nữ phát ngôn viên này nói thêm: “Chiếc xe máy cổ có thể
được mua lại bởi các nhà sưu tập tư nhân nổi tiếng hoặc đóng góp cho bất
kì bảo tàng lịch sử về các phương tiện giao thông nào đó và ước tính với
giá khoảng 1,1 - 1,8 tỷ đồng".
Anh em nhà Hildebrand, Henry và Wilhelm đã hợp tác với Alois Wolfmuller cùng xưởng cơ khí của ông Hans Geisenhof để sản xuất. Thiết kế của họ trang bị cho H&W 2 xi lanh, động cơ 4 kỳ 1.488 cc làm mát bằng nước.
Mặc dù công
suất tối đa chỉ là 2,5 sức ngựa và số vòng quay là 240 vòng/phút, H &
W đã có khả năng đi với tốc độ 50km/giờ, đó là một điều khá thú vị tại
thời điểm mà vận tải đường bộ vẫn còn là một điều mới mẻ.
Được cấp bằng sáng chế vào tháng1/1894, xe gắn máy H
& W đã được chào đón một cách nhiệt tình, người ta đã soạn thảo kế hoạch để
xây dựng một nhà máy ở
Nó cũng được cấp phép cho một công ty ở Pháp cùng đối tác
La Petrolette sản xuất năm 1897. Dù đã có một số buổi trình diễn ấn tượng bởi
các tay lái điêu luyện của nhà máy sản xuất nhưng nó vẫn có nhiều thiếu sót.
Những thông tin còn tới ngày nay cho biết, có khoảng 800
xe xuất xưởng nhưng có những con số khác lên đến 2.000 xe.
