01/01/1970 08:00

Yamaha Fazer8, "đứa con lai" nhà FZ

Là sự kết hợp hoàn hảo giữa phần đầu của FZ6 và phần đuôi của FZ1, "tân binh" Yamaha Fazer8 hứa hẹn sẽ mang lại vinh quang cho gia đình FZ danh giá.
Đầu năm 2010, dựa trên ý tưởng thiết kế một chiếc xe có khả năng sử dụng hiệu suất cao trên nhiều địa hình, trong các điều kiện thời tiết khác nhau, Yamaha đã phát triển và chính thức ra mắt thị trường mẫu xe Fazer8, một “tân binh” của gia đình motor thể thao FZ lừng danh từng gặt hái nhiều thành công trên thế giới. Sau đó gần 1 năm, dưới sức ép của các đối thủ cạch tranh như Kawasaki Z750R, Triump Street Triple R, Aprilia Mana 850 GT hay BMW F800R, Yamaha tiếp tục cho ra đời Fazer8 phiên bản 2011 như một cú trả đòn mạnh mẽ.
 
 
Với kiểu dáng có nhiều nét khá tương đồng với series FZ lừng danh của Yamaha, Fazer8 mang lại ấn tượng của một chiếc motor thể thao mạnh mẽ, hiện đại. Cụm tay lái được thiết kế khá linh động, giúp điều hướng một cách dễ dàng, cùng với hệ thống bảng điều khiển trung tâm khá nhỏ gọn mang lại cảm giác thanh thoát cho phần đầu xe. Hệ thống đèn pha “đôi mắt mèo” gồm 2 cụm đèn halogen 60/55 watt chiếu sáng giúp Fazer8 cho ánh sáng ổn định và tầm quan sát cao vào ban đêm.
 
 
Một điều đáng tiếc là bảng điều khiển của Fazer8 chỉ hiển thị những thông tin cơ bản như: đồng hồ báo tốc độ, hệ thống hiển thị vòng tua máy, tripmeters, đồng hồ nhiên liệu thì không có thay đổi hay thêm bất kỳ một chi tiết một nào như một số thông tin trước đó.
 

 
Fazer8 sở hữu một “thân hình” lai giữa “hai đàn anh” đi trước là FZ1 và FZ6, phong cách thiết kế dựa trên sự “chắp vá” khá độc đáo với phần đầu xe, bình nhiên liệu ngắn và gồ cao của FZ6 cộng với phần yên xe dài, đuôi xe được vát nhọn của FZ1. Tuy nhiên, ngoài những đường nét được thừa hưởng lại của “tiền bối”, Fazer8 cũng có những nét thiết kế riêng biệt và khá độc đáo. Cấu trúc khung xe, hệ thống khung gầm, tay đòn chịu lực được chế tạo bằng hợp kim nhôm sơn đen cao cấp siêu bền với lớp phủ Deltabox có độ cứng cao, sức chịu nén cực tốt rất chắc chắc đồng thời giúp giảm trọng lượng của xe, mang lại cảm giác cân bằng, an toàn và tự tin khi vận hành ở tốc độ cao cũng như trong những lúc ôm cua.
 

 
Yamaha Fazer8 có tổng trọng lượng 216kg và bình chứa nhiên liệu có sức chưa lên đến 17 lít xăng. Tồng chiều dài của chiếc xe này là 2.140mm trong đó chiều dài cơ sở ở mức 1.460mm, chiều cao yên ở mức 815mm và có khả năng điều chỉnh được độ cao thấp. Fazer8 được trang bị hộp số thể thao 6 cấp, côn tay sử dụng dầu, hệ thống làm mát bằng chất lỏng, cặp quạt tản nhiệt được thiết kế khá nhỏ gọn cho phép thu được nhiều gió làm mát động cơ hơn, mang lại hiệu quả tối ưu cho việc duy trì nhiệt độ của động cơ.
 


 
Dựa trên nền tảng của siêu thể thao FZ1, chiếc Fazer8 sử dụng động cơ 4 kỳ, 779cc, 4 xi lanh, 16 van, đi kèm hệ thống phun nhiên liệu sử dụng cả van tiết lưu và van phụ kiểm soát điện tử để hỗ trợ, tăng cường quá trình điều chỉnh thể tích luồng khí qua van điều áp. Động cơ của Fazer8 sản sinh ra công suất 78.1 KW (106,2 mã lực) ở vòng tua máy 10.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 82 Nm ở vòng tua máy 8.000 vòng/phút.
 
 
Để phù hợp với mức khí thải tiêu chuẩn EU3, Fazer8 sử dụng một ống xả ngắn với bộ chuyển đổi xúc tác loại tổ ong được gắn tại những điểm các đường ống liên kết với nhau và ứng dụng bộ giảm âm đặt bên hông xe.
 
Khả năng vận hành của Fazer8 khá tốt, thiết kế thân thiện cộng với trọng lượng xe không quá nặng giúp người sử dụng điều khiển khá dễ dàng. Nhưng khi đi ở tốc độ cao, cụm tay lái trước xuất hiện hiện tượng rung nhẹ và nhiệt ở động cơ tỏa ra lớn và phả vào chân người lái gây cảm giác khó chịu. Fazer còn để lộ ra một nhược điểm khá phiền toái, đó là phần yên sau được thiết kế “quá gọn”, cùng với việc thân xe được vát nhọn về phần đuôi nên người ngồi sau phải lên xe một cách khá khó khăn và vị trí ngồi không được thoải mái. Điều này rất bất tiện với việc đi hai người, nhất là trong những chuyến đi dài hay những nơi có địa hình xấu.
 




 
Ngoài những tính năng ở trên, Fazer8 còn được trang bị đôi phuộc xe 43mm, phanh đĩa 310mm, cặp vành nhôm đúc 5 nan hoa, lốp trước 120/70 ZR17, lốp sau 180/55 ZR17 và có hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống cảm ứng khí AIS giúp làm giảm lượng khí thải độc hại, làm sạch môi trường.
 
































 
Thoải mái, tự tin và sang trọng, chiếc Yamaha Fazer8 semi-faired là một người bạn đồng hành, một mẫu xe đa năng, mạnh mẽ, có khả năng cho hiệu suất sử dụng cao ở mọi môi trường thời tiết. Có thể nói, “gương mặt” mới này đã có công rất lớn trong việc thổi một làn gió mới vào phân khúc motor hạng trung.
 
Theo Autopro

autovina

Quang Cao

Bài Viết Liên Quan

Bình luận