Sáng ngày 18/2, PV có mặt tại khu vực điểm đỗ xe ven bờ mương đường Thái Hà. Đây là bãi đỗ thuộc Công ty khai thác điểm đỗ xe Hà Nội. Cả bãi kéo dài từ Trung tâm chiếu phim Quốc gia cho đến gần giữa đường Thái Hà được chia thành 2 điểm đỗ với 2 tổ trông coi.
 |
| Đỗ thế này có an toàn? (Ảnh:Cao Minh) |
Điều đặc biệt là bãi gửi xe này dựa lưng vào một con mương, tuy không rộng và sâu bằng sông Tô Lịch song cũng đủ để nuốt chửng bất cứ chiếc xe nào không may lỡ… bánh. Anh Quý nói, trong suốt quá trình 10 năm anh làm việc tại đây, tuyệt nhiên chưa có trường hợp nào rớt xuống mương.
Dù thế, nhưng nguy hiểm rõ ràng vẫn đang rình rập ở bãi xe này vì nhiều đoạn bờ tường và lưới rào đã đổ sập xuống từ lâu. Cụ thể, ngay như khu vực trước cửa Công an quận Đống Đa, chỉ còn là bờ đất trống, không còn gì đỡ nếu xe bị trôi.
Hơn nữa, có những khúc quá hẹp, chỉ cần một chiếc ôtô loại 24 chỗ đỗ là đã chênh vênh, lòi cả đuôi xe ra mương. Gặp anh Tuấn - chủ xe 30H-xxxx sau khi cho xe vào bãi, anh nói: "Tôi lái chuyên nghiệp cũng gặp khó khăn khi muốn lùi xe vào bãi này, chỉ nhích quá ga là phiền: đuôi thì rớt xuống mương mà đầu thì dễ va vào người đi đường. Nhưng làm ở gần đây, chẳng còn biết gửi đâu". 
Chênh vênh trên bờ mương. (Ảnh: Cao Minh)
Bản thân một nhân viên trông xe (giấu tên) ở đây cũng nói: "Thường phải rất chú ý đến các xe lạ khi gửi vào bãi, đặc biệt là xe mang biển kiểm soát mới hoặc tài xế là phụ nữ".
Tiếp đến, chúng tôi khảo sát dọc theo bờ sông Tô Lịch. Tại đây không có điểm trông giữ xe mà hoàn toàn là các xe đỗ theo kiểu tự phát, đặc biệt là của các nhà hàng, quán cà phê dọc đường Nguyễn Khang.
Có rất nhiều loại xe ở đây, từ xe 4 chỗ cho đến xe tải; chiếc thì lùi đuôi, chiếc lại cắm thẳng đầu xe ra phía sông. Trong lúc chúng tôi chụp ảnh, một bác tài tên Hùng của hãng taxi Vạn Xuân ra xem góp chuyện: Tôi đọc báo thấy vụ rớt ô tô xuống sông Tô Lịch, thành ra giờ cứ phải cẩn thận, mỗi lần lùi cứ thấy ghê ghê. 
Cả dãy xe đậu sát mép bờ mương. (Ảnh: Cao Minh)
Tất cả các xe khi đỗ ở ven sông Tô Lịch đều chỉ kéo phanh tay, tuyệt nhiên không thấy xe nào chịu chèn lốp dù độ dốc ven sông là rất lớn. Không hiếm trong số này là những chiếc xe bạc tỉ, nếu bị trượt, với sức nặng của xe cộng với độ dốc này thì cả chiếc ô tô có thể bị kéo rê xuống sông.
Thậm chí, như chiếc xe tải nhẹ biển kiểm soát 30F-2500 chúng tôi chụp được sáng 18/2, dù đỗ trên một vị trí rất dốc, phía sau là dòng sông đen kịt, nhưng chủ xe cũng chỉ cần kê ghé một bánh sau vào gờ bờ tường là xong, coi như đã an toàn mà không hề để ý đến việc chiếc xe có thể bị xoay, trượt đi.
Tại khu vực bờ sông Kim Ngưu cũng diễn ra tình trạng tương tự. Tuy nhiên, thay vào những chiếc xe ô tô du lịch bạc tỉ thì ở đây phần lớn là xe tải nhẹ. Một số xe còn chưa trả hàng, chở rất nặng nhưng vẫn “vô tư” dừng đỗ ven sông. Còn tại mương thoát nước ven đường Nguyên Hồng, tuy không có xe đỗ vì bờ mương quá bé nhưng trước cửa nhà số 2, chủ nhà cho đỗ cả một chiếc ô tô sang trọng loại 7 chỗ lên trên cây cầu “gia đình” vốn được bắc qua mương làm chỗ đi lại. Phía dưới, dầm sắt đã bị võng cả xuống. Vì tiện lợi, chủ xe cứ đỗ mà không cần biết liệu cây cầu có chịu được sức nặng khoảng 1,5 tấn của chiếc xe hay không. 
Cây cầu đã võng dầm sắt nhưng vẫn đỗ xe. (Ảnh: Cao Minh)
Đã có ít nhất 3 vụ ô tô rớt xuống sông, đều tại sông Tô Lịch (Hà Nội).
Chập tối ngày 27/7/2008: chiếc Honda Civic biển 30L-xxxx trong khi lùi vào bãi đã tụt thẳng xuống lòng sông (khu vực trước cửa nhà 32, ngõ 1 Hoàng Quốc Việt, quận Cầu Giấy). Lái xe và bé gái đi cùng đã phải trèo qua cửa sổ nóc của xe để thoát hiểm.
Ngày 11/12/2008, một chiếc Matiz đỗ gần bờ sông đã từ từ trôi xuống, ngâm mình trong dòng nước đen kịt nửa giờ trước khi được kéo lên.
Trưa ngày 17/2/2009: Chiếc xe hiệu Hyundai Galloper dù chưa "đen đủi" như 2 chiếc trên nhưng cũng được phen "làm xiếc", vắt vẻo trên bờ kè sông Tô Lịch.
