Yamaha mới đây vừa vén màn mẫu YZF-R6 2017 mới tại Mỹ với các đường nét sắc sảo của M1, hệ thống kiểm soát lực kéo 6 cấp độ, hệ thống chuyển số nhanh không cần bóp côn trên các mẫu xe côn tay (up/down quickshifter), phanh chống bó (ABS) và đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4. Dự kiến mẫu xe này sẽ chính thức xuất hiện trên thị trường vào tháng 4 năm 2017.
Theo khẳng định của Yamaha, YZF-R6 phiên bản mới tự hào khi sở hữu tính khí động học tốt nhất từ trước tới nay cùng các hệ thống quản lý điện tử phức tạp được thiết kế cho một trong những mẫu sportbike hạng trung ưu việt nhất của năm 2017.
Vị trí lái được cải thiện đáng kể với khung phụ phía sau bằng magiê dạng viền mảnh bên cạnh bình xăng bằng nhôm siêu nhẹ, cùng với đó là hệ thống treo tùy chỉnh mới. Tất cả đều được gắn với khung Deltabox bằng nhôm được làm mới lại. Tay đòn cũng được làm bằng nhôm với thiết kế hình quả chuối hiện đại.
Mặc dù Yamaha chưa tiết lộ gì về công suất và mômen xoắn của “quái vật” mới, song có thông tin cho rằng động cơ DOHC 599cc 4 xylanh thẳng hàng, làm mát bằng nước sẽ đi kèm với hệ thống píttông bằng nhôm rèn, bộ van titan, hệ thống điều khiển bướm ga bằng chíp điện tử YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) hai vòi phun, hệ thống nạp khí (Air Induction System) và bộ xử lý điều khiển quá trình nạp YCC-I (Yamaha Chip Controlled Intake), nắp chụp magiê và vỏ máy cũng như ống xả bằng titan.
Đi kèm động cơ mới là hộp số 6 cấp có tỷ số truyền đóng (close-ratio) được nối với hệ thống slipper clutch (công nghệ chống khóa bánh khi trả số gấp) mới, vận hành hoàn hảo cùng bộ chuyển số nhanh quickshifter nói trên.
Chiều cao yên xe được thiết kế khoảng 850 mm trong khi khoảng sáng gầm xe vào khoảng 130 mm. Dung tích nhiên liệu cần thiết là 3,4L dầu và 17L xăng, đưa tổng trọng lượng ẩm của xe vào khoảng 190 kg.
Yamaha YZF-R6 2017 sẽ được cung cấp sẵn với màu xanh Race Blu hoặc đen Tech Black cùng những dải sọc màu trắng phía trước và vành bánh xe. Ốp đệm vẫn được làm bằng chất liệu bạc tương tự phiên bản trước đây.
Theo Autoevolution
