(Autovina) - "Một chiếc xe tay ga mang mác Ducati không phải là một sự xúc pham với thương hiệu" - Ông Claudio Domenicali - Giám đốc điều hành Ducati khẳng định.
Phát biểu của ông Domenicali trong buổi phỏng vấn với trang moto.it đã gợi ý rằng Ducati hoàn toàn có thể bổ sung một mẫu xe tay ga vào trong dòng sản phẩm gồm toàn những chiếc xe côn tay phân khối lớn, hiệu năng cao của mình. Tuy nhiên, nếu như Ducati quyết định sản xuất một mẫu scooter, chắc chắn nó phải đem lại cảm giác lái tuyệt vời cùng với thiết kế độc đáo - những yếu tố đã gắn liền với thương hiệu này.
Việc sản xuất xe tay ga cũng hoàn toàn không xa lạ đối với nhiều hãng sản xuất xe máy thể thao tại châu Âu. BMW và Aprilia cũng đã từng chế tạo nhiều chiếc xe tay ga, nhưng cả hai hãng này đều biết cách làm marketing để không làm mất đi hình ảnh của thương hiệu. Bản thân Ducati trước đây cũng đã từng sản xuất một số mẫu xe scooter, cụ thể hơn là chiếc Cruiser 175 (1952-1954) hay dòng Motoscooter dung tích nhỏ ở đầu thập niên 60.
Gần đây, Ducati đã "hồi sinh" dòng Scrambler từ thập niên 70 của hãng. Liệu trong thời gian tới, hãng có làm điều tương tự với Cruiser 175? Chúng ta hãy cùng chờ xem!
