Thị trường Ôtô nội vẫn ngụp lặn trong 'lũ'

Admin
Mặc dù sản lượng bán đã tăng được gần 10% xe so với tháng trước nhưng thị trường ôtô trong nước trong tháng 10 vừa qua vẫn chưa vượt qua được cơn khủng hoảng, với mức sụt giảm tới gần 40% so với cùng kỳ năm ngoái.

Xe sedan, thương mại tiếp tục giảm mạnh

Theo số liệu được Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) công bố sáng 7/11, tổng sản lượng mà các thành viên VAMA bán được trong tháng 10 vừa qua đạt 5.679 chiếc, tăng gần 10% (499 chiếc) so với tháng 9 nhưng lại giảm tới 35% so mức 7.683 chiếc của cùng kỳ năm ngoái.

Trong cơ cấu các loại xe, phân khúc thị trường xe hai cầu, đa dụng vẫn ổn định, thậm chí tăng nhẹ 37 chiếc so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 1.596 chiếc. Nếu xét bối cảnh thị trường đang ảm đạm như hiện nay thì sự ổn định của phân khúc này cho thấy nhu cầu thực tế vẫn rất cao. Tuy nhiên, sự sụt giảm lại diễn ra mạnh ở phân khúc xe sedan và xe thương mại, giảm tương ứng 871 chiếc và 1.170 chiếc, đạt 1.364 và 2.719 chiếc.

Ảnh minh họa

 Phân khúc xe đa dụng/ hai cầu vẫn khá hút khách

Tính theo nhà sản xuất, Toyota vẫn ở vị trí số 1 với sản lượng tiêu thụ tháng 10 đạt 1.695 chiếc, kế đến là Vinamotor với 908 chiếc, GM Daewoo 435 chiếc, Ford 357 chiếc, Vinaxuki 305 chiếc, Honda 285 chiếc...So với cùng kỳ năm ngoái, sản lượng bán trong tháng 10 vừa qua của 15 trên tổng số 16 nhà sản xuất giảm, với mức giảm dao động từ 15- 72%. Duy nhất Hino tăng được 37% nhưng  lượng tăng tương ứng chỉ vẻn vẹn 27 chiếc !

Trong số những mẫu xe bán chạy nhất trong tháng 10 vừa qua, Innova vẫn không có đối thủ với 986 chiếc, bỏ xa mẫu xe thứ hai cũng chính của Toyota là Corolla Altis với 322 chiếc; Honda Civic đạt 283 chiếc ở vị trí thứ 3; Everest đạt 200 chiếc ở vị trí thứ 4 và Zinger đứng thứ 5 với 185 chiếc, vượt qua mẫu xe hiện đã hết sốt là Captiva (chỉ 104 chiếc).

Tính chung trong 10 tháng, nhờ sự bùng nổ của  những tháng đầu năm nên tổng sản lượng các thành viên VAMA đạt được lên tới 95.736 chiếc, tăng 64% so với cùng kỳ năm ngoái. Như vậy, chỉ riêng lượng xe nội được bán ra trong năm nay chắc chắn sẽ vượt qua 100.000 chiếc.

Xe gầm cao ghi điểm sau mưa lũ

Chủ quan và mưa lũ bất ngờ dâng cao khiến cho số ôtô bị thiệt hại trong đợt mưa lũ lịch sử vừa qua tại Hà Nội cũng đạt con số kỷ lục. Theo số liệu của các công ty bảo hiểm Bảo Việt, PJICO, PVI... mỗi công ty đang phải lo sửa chữa và bồi thường cho hàng trăm khách hàng có xe bị hư hỏng do mưa lũ với tổng thiệt hại dự kiến lên vài chục tỉ đồng.

Hiện các xưởng sửa chữa của các hãng ôtô cũng như các xưởng tư nhân tại Hà Nội đều rơi vào tình trạng quá tải và trước mắt chỉ dám sửa chữa những hư hỏng nhẹ. Sự quá tải này khiến một số đại lý ôtô ở TP.HCM quan tâm và sẵn sàng hỗ trợ chi phí vận chuyển để khách hàng khu vực Hà Nội mang xe vào...TP.HCM để sửa chữa.

Ảnh minh họa

 ôtô "chết máy" hàng loạt do ngập nước

Anh Nguyễn Văn Hải, Phó Giám đốc một doanh nghiệp tư nhân chuyên về chế biến thức ăn chăn nuôi gia súc tại Hà Nội cho biết, chứng kiến cảnh những chiếc xe sedan bị ngập nước và nằm ngổn ngang giữa đường phố trong đợt mưa lũ vừa qua, ý định mua xe của anh đã có phần thay đổi. Trước đây, anh muốn một chiếc xe nhỏ như Kia Morning hay Hyundai Getz để cả hai vợ chồng cùng sử dụng thì nay, anh lại mơ ước có một chiếc xe gầm cao như Zace hay Jolie đã qua sử dụng...

Trao đổi với chúng tôi ngày 7/11, một thợ sửa xe trên đường Lê Văn Lương, cho hay, nhiều khách hàng cũng có sự lo ngại giống như anh Hải và nếu được lựa chọn, họ sẽ ưu tiên chọn mua những xe gầm cao để có thể thuận lợi hơn trong việc di chuyển, quan sát cũng như khả năng chuyên chở. Tuy nhiên, anh này cũng nhấn mạnh dù gầm cao hay gầm thấp, nếu đi vào đường ngập nước sâu thì nguy cơ "chết máy" cũng như hỏng hóc là như nhau, thiệt hại đều có thể rất nặng nề...

autovina