Chỉ cần nghe cái tên S1000RR mà không cần nói nhiều, mọi người cũng có thể hiểu rõ sức mạnh của mẫu siêu xế cộp mác BMW. Mẫu xe này từ khi mới ra mắt đến nay đã trở thành nguồn cảm hứng bất tận cho các hãng độ xe trên thế giới, mà tiêu biểu nhất là S1000RR Curare.
Wunderlich là hãng chịu trách nhiệm trực tiếp làm ra phiên bản xế độ S1000RR Curare. Nếu chú ý, có thể thấy sự “nguy hiểm” của S1000RR Curare ở ngay từ cái tên của nó. Trong tiếng bản địa vùng Nam Mỹ, “Curare” được dùng để chỉ một loại chất độc nguy hiểm chết người.
Sức hấp dẫn đến mức “chết người” của S1000RR Curare? Câu trả lời nằm ở sức sáng tạo tuyệt vời từ hãng độ xe Wunderlich.
Wunderlich cho biết, hãng không thay đổi nhiều về “cấu hình” bên trong của siêu xế S1000RR. Thay đổi chủ yếu tập trung vào ngoại hình của chiếc xế, điển hình như các chi tiết phụ kiện được chế lại bằng titan và carbon nhằm giúp S1000RR giảm trọng lượng tối đa có thể.
Bên cạnh đó, còn có thể nhận thấy các chi tiết được “tút” lại như hệ thống tay cầm, yên xe của Sportego, kính chắn gió, hệ thống chống trượt, ống xả của Leo Vince GP Pro, ECU mới…
Ngoài ra, Wunderlich còn khoác lên mình mẫu xe nguyên bản S1000RR “bộ cánh” hoành tráng hơn với hai gam màu chính là xanh và da cam đầy ấn tượng, phảng phất hơi hướng của các dòng xe đua MotoGP.
Về cơ bản, những đặc trưng nổi bật của siêu xe thể thao BMW S1000RR vẫn được Wunderlich giữ nguyên như kết hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS, chức năng kiểm soát lực kéo DTC và hệ quản lý 4 chế độ lái ưu việt, hỗ trợ sang số giúp người lái thay đổi tốc độ thông qua bộ truyền động mà không cần sử dụng khớp ly hợp.
Bên cạnh đó là khả năng sản sinh công suất tối đa 193 mã lực, mô men xoắn cực đại 112Nm tại 9.750 vòng/phút, hộp số 6 cấp, hệ thống treo trước sau tùy chỉnh, bộ phanh hàng hiệu Brembo và hệ khung nhôm kết cấu vững chắc làm hoàn chỉnh hơn cho siêu xe S1000RR…
Theo Faster&Faster
