Một năm sau khi trình làng tại Italy, chiếc X10 đầu tiên được nhập về cho một lãnh đạo của Piaggio Việt Nam. Chiếc xe tay ga cỡ lớn này kế thừa truyền thống của những mẫu Hexagon, X9 và X8 vẫn được bán ra tại châu Âu, X10 còn mang tới những đặc điểm mới và đều hướng tới mục tiêu tạo sự thoải mái tối đa cho người lái.
Thiết kế hầm hố với mặt nạ cỡ lớn, đèn pha đôi và một đèn passing kiểu projector nằm giữa. Tay lái đặc trưng của các dòng xe scooter nằm trong phân khúc Grand Tourer. Kích thước xe 2.250 mm dài, 790 mm rộng và chiều cao yên 760 mm. Yên xe không quá cao nên phù hợp với hầu hết người sử dụng, tuy nhiên xe cồng kềnh và khó dắt cho người chưa quen. Khoang chứa đồ lên tới 52 lít.
 |
| Piaggio X10 tại châu Âu có các phiên bản 125, 350 và 500. |
Yên xe phân thành hai vùng, với tựa lưng cho người lái. Người ngồi sau cao hơn nên tạo tầm nhìn tốt. Trang bị của X10 giống như xe hơi với màn hình hiển thị nhiệt độ, đồng hồ thời gian, đo quãng đường dựa trên lượng xăng trong bình, đo quãng đường đi theo ý muốn. Mở yên và mở nắp bình xăng bằng điện nhưng có thêm chế độ mở cơ. Ổ cắm USB.
Phiên bản nhập về Việt Nam trang bị động cơ 125 phân khối phun xăng điện tử, xi-lanh đơn 4 van, công suất 15 mã lực tại vòng tua máy 8.750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 12 Nm ở 7.250 vòng/phút. Làm mát bằng dung dịch. Hộp số vô cấp CVT.
Bánh trước kích thước 15 inch lắp lốp 120/70. Bánh sau 13 inch lắp lốp 150/70. Phanh đĩa thích hợp chống bó cứng phanh ABS và chống trượt ASR. Tại Italy, giá của phiên bản X10 125ie Excutive vào khoảng 7.200 USD.
|
|
| Piaggio X10 thuộc phân khúc GT, xe tay ga cỡ lớn. |
|
|
| Phong cách châu Âu. |
|
|
| Yên chia đôi thành hai khu vực. Ghế sau cao hơn. |
|
|
| Đèn passing nằm giữa. |
|
|
| Đồng hồ test khi bật chìa khóa. |
|
|
| Khoang chứa đồ 52 lít. |
(theo VnExpress)
