Một ngày với Venturi Fetish

Hiện nay với tình hình xăng dầu lên xuống khó lường, các loại xe thông thường như xe du lịch, SUV đến ngay cả xe buýt cũng đã bắt đầu chuyển hướng sang dùng nguồn năng lượng mới như hybrid, electric và pin nhiên liệu (fuel cell). Nhưng hiện nay đến lượt xe thể thao cũng được “điện khí hoá”, và nó có còn giữ được những tính thể thao hay không thì phải thử mới biết được.

 

Nhân vật chính luôn được các phóng viên Quốc tế "hỏi thăm" trước khi bắt đầu trình diễn.

Khi được ngồi lên chiếc Venturi Fetish lái thử, tôi mới biết mẫu xe này trước khi được sản xuất đã trải qua một hành trình thử nghiệm vòng quanh thế giới. Bắt đầu từ triển lãm Paris Motorshow 2004, Pháp, sau đó qua Los Angeles Motorshow vào 2005, Mỹ và đến cuộc trình diễn các công nghệ mới về xe hơi ở Kyoto 2005, Nhật Bản. Sau đó Venturi Fetish quay về Anh Quốc (2006) tham gia Hội đua xe tốc độ tại Goodwood và trở về quê hương Monaco 2006.

Chiếc Venturi Fetish khá đẹp và có phần đáng yêu. Trước tiên phải nói tới là Fetish là chiếc xe chạy bằng động cơ điện hoàn toàn. Nhìn thẳng phía trước nó hơi giống chú thỏ trắng, còn nhìn ngang hông lại hơi giống chú cá heo trắng. Hai cánh cửa 2 bên cũng được mở lên cao theo kiểu cánh chim. Nội thất bên trong Fetish được thiết kế khá đặc biệt theo hình “cây nỏ”. Phần đầu cây nỏ được bố trí một loa công suất lớn.

Một dàn âm thanh với màn hình LCD 12 inch và toàn bộ nút điều khiển được bố trí ngay trên thân nỏ. Phần đuôi “cây nỏ” được bọc da màu đỏ tạo sự phối màu làm tăng thêm tính thể thao. Vô lăng và đồng hồ tốc độ được bố trí một bên cánh cung của “cây nỏ” trông như thiết bị tập thể dục điện tử. Có lẽ vì vậy mà Venturi Fetish đã được giải thưởng về thiết kế trong dịp trình diễn tại Challenge Bibendum 2006 tại Paris.

Thế còn chạy thử thì sao nhỉ ? Tôi thử nổ máy nhưng chưa biết làm như thế nào, hoá ra chỉ có mỗi nút ấn công tắc điện và chỉ cần đạp chân “ga” là xe chạy mà hầu như không nghe thấy tiếng động cơ. Cảm giác như là bạn đang đi trên chiếc xe điện đồ chơi trong các khu vui chơi của trẻ em vậy. Nhưng khả năng tăng tốc của nó thì không “đồ chơi” một chút nào và cũng như những chiếc xe thể thao dùng xăng vậy.

Với động điện 180 kW, tôi thử đạp hết cỡ và đạt được 100 km/h trong 5 giây và đạt được tốc độ tối đa 170 km/h. Thật là đáng kinh ngạc với một chiếc xe chạy điện. Fetish sử dụng hệ thống lái AC Propulsion, pin Lithium-ion LIV-7 mỗi lần sạc 10 phút, xe chạy được 16 km và khi sạc đầy, xe có tầm hoạt động lên tới 350 km.