Vào sáng ngày 16/11/2014, lễ ra mắt dòng xe KTM RC hoàn toàn mới đã được tổ chức tại showroom KTM Việt Nam (đường Phạm Hùng, Q8, TP.HCM). Những đại diện đầu tiên của dòng xe này là RC 390 và RC 200, được nhập khẩu nguyên chiếc bởi nhà phân phối Cường Uy.
KTM RC được phát triển dựa trên nền tảng khung sườn của dòng naked bike KTM Duke, nhưng đã trải qua nhiều thay đổi và tinh chỉnh để trở thành những chiếc sport bike thực thụ. Nói cách khác, những ai mong muốn một chiếc KTM Duke thể thao hơn thì nay đã được toại nguyện với KTM RC.
Những chiếc KTM RC đều có kiểu dáng hấp dẫn với phần đầu vuốt nhọn, đèn LED hậu và đặc biệt là hệ thống khung ống thép không gian "lộ thiên" màu cam khoẻ khoắn - chi tiết hiếm gặp ở các sportbike thuộc phân khúc này. Chiều dài cơ sở ngắn hơn 27 mm cùng góc lái mở rộng lên 66,5 độ (tăng 1,5 độ) giúp KTM RC linh hoạt hơn đàn anh Duke.
Bản RC 200 sở hữu động cơ 4 thì xi-lanh đơn dung tích 199,5 phân khối làm mát bằng dung dịch, công suất 25 mã lực tại vòng tua máy 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 19,2 Nm tại 8.000 vòng/phút. Hộp số 6 cấp. Chiều cao yên xe 820 mm, trọng lượng 154 kg.
KTM RC 200
Trong khi đó, động cơ của bản RC 390 mạnh hơn đáng kể với dung tích 373,27 phân khối làm mát bằng dung dịch, công suất 43,5 mã lực tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 35 Nm tại 7.000 vòng/phút. Trọng lượng của RC 390 là 166 kg, nặng hơn RC 200 để đảm bảo độ an toàn khi vận hành ở tốc độ cao.
Cả RC 200 và RC 390 đều được trang bị hệ thống chống bó cứng ABS được cung cấp bởi hãng Bosch (Đức), tuy nhiên riêng RC 200 có phiên bản không dùng ABS để giảm giá thành. Hệ thống phanh Brembo với phanh đĩa trước 300 mm/kẹp phanh 4 pít tông và phanh đĩa sau 230 mm/kẹp phanh 1 pít tông.
KTM RC 390
Ngoài ra, chúng còn có hệ thống treo WP chất lượng cao với giảm xóc trước hành trình 125 mm và giảm xóc sau hành trình 150 mm. Những trang thiết bị nổi bật khác của KTM RC bao gồm màn hình đa chức năng, lốp Metzeler cỡ lớn, bình nhiên liệu với dung tích 10 lít.
KTM RC tại thị trường Việt Nam đều là bản xuất châu Âu, đáp ứng được các tiêu chuẩn khắt khe của phương Tây. Nhà phân phối Cường Uy chưa công bố giá bán, dự kiến sẽ cao hơn các phiên bản Duke tương ứng.
Giới trẻ mê mô tô là đối tượng KTM RC hướng đến
Nguyễn Nam
