(Autovina) - Có kiểu dáng không nhiều khác biệt so với Duke và RC200 trước đó, nhưng 2 phiên bản mới sở hữu hệ động lực với nhiều tiềm năng hơn.
Theo KTM, để tạo ra Duke và RC250, họ đã không chọn cách sử dụng động cơ của các phiên bản 200 và "doa" lên như đa số các hãng xe khác vẫn thường làm. Thay vào đó, động cơ của những chiếc xe này là phiên bản giảm dung tích của Duke và RC390, với cốt máy bền hơn. Chính vì vậy, chúng có công suất tối đa ấn tượng ở mức 31 mã lực, cùng mô-men xoắn cực đại 24 Nm. Kết hợp với trọng lượng nhẹ nhất trong phân khúc (RC250 là 147 kg, Duke 250 139 kg), những mẫu xe mới hứa hẹn sẽ đem tới khả năng vận hành khá ấn tượng.
Sự có mặt của hai mẫu xe 250cc mới nhằm để KTM cạnh tranh trực tiếp với những đối thủ cùng phân khúc vốn có mặt trên thị tường từ lâu ví dụ như Honda CBR250, Kawasaki Ninja 250, Yamaha R25, Kawasaki Z250... Chúng đều được sản xuất tại nhà máy của hãng ở Ấn Độ, giúp giảm giá thành xuống khá nhiều.
Tại Nhật, KTM Duke 250 được bán với giá 550.000 Yên, trong khi RC 250 có giá đắt hơn: 620.000 Yên (lần lượt tương đương với 4.600 USD và 5.200 USD)
