Vào sáng ngày 10/12/2013, nhà phân phối Cường Uy đã "khui thùng" một chiếc KTM 390 Duke ngay tại showroom ở TP.HCM, trước mắt đông đảo phóng viên báo đài. Đây là một trong số hơn 20 chiếc 390 Duke bản châu Âu chính hãng đầu tiên được nhập về Việt Nam, hầu hết sẽ có mặt tại các đại lý KTM trong thời gian tới.
KTM 390 Duke là một mẫu xe có nhiều điểm thú vị. Do 390 Duke được phát triển dựa trên nền tảng của 200 Duke, nên giữa chúng có khá nhiều nét tương đồng ở ngoại hình: đèn pha hai tầng hình thang, thiết kế góc cạnh và bộ khung ống thép được sơn màu cam nổi bật. Kích thước dài x rộng x cao 2029 x 836 x 1090 mm của 390 Duke giống hệt 200 Duke. Các thông số về chiều cao yên (800 mm), khoảng sáng gầm (170 mm) cũng như nhau, chỉ có trọng lượng khô là khác biệt: 390 Duke nặng 139 kg, trong khi 200 Duke chỉ đạt tới 129,5 kg.
390 Duke được trang bị động cơ xy lanh đơn, 4 kỳ, làm mát bằng dung dịch, kết hợp cùng hộp số 6 cấp, côn tay. Dung tích xy lanh của động cơ xe chỉ dừng ở mức 373cc, tuy hơi lỡ cỡ nếu so với những chiếc naked bike tầm trung thực thụ như 690 Duke, nhưng lại vượt trội những 125 Duke và 200 Duke. Trên thực tế, động cơ của 390 Duke có công suất 43 mã lực, hơn hẳn mức 15 mã lực của 125 Duke và 25 mã lực của 200 Duke.
Xe khởi động điện, có hệ thống đánh lửa điện tử ECU. Phanh trước dạng đĩa 4 piston 300 mm, phanh sau dạng đĩa 1 piston 230 mm. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS là trang bị tiêu chuẩn. Giảm xóc trước WP hành trình ngược 150 mm, giảm xóc sau WP monoshock 150 mm. Bình xăng dung tích 11 lít.
390 Duke được nhập khẩu trực tiếp từ Ấn Độ, giống như 125 Duke, 200 Duke và mọi dòng xe dưới 400cc khác của KTM. Ở thời điểm hiện tại, giá bán chưa được công bố.
Nguyễn Nam
