Từ trái qua: CBR500R - CB500F - CB500X
Ngoại trừ khối động cơ và một số công nghệ dùng chung, mỗi mẫu đều đi theo những phong cách riêng và nhắm đến các đối tượng khách hàng khác nhau.
Điểm chung đầu tiên của 3 mẫu xe nằm ở nguồn cung cấp năng lượng: khối động cơ DOHC 2 xy lanh song song, dung tích 500 phân khối, phun nhiên liệu trực tiếp, làm mát bằng chất lỏng, sản sinh công suất 47 mã lực và mô-men xoắn cực đại 43 Nm. Đây là động cơ hoàn toàn mới, sử dụng hệ thống đối trọng và ổ trục quay 180 độ giúp làm giảm độ rung cũng như tiếng ồn, đem lại sự thoải mái khi vận hành. Đi kèm theo là hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI đặc trưng của Honda, nhằm tối ưu hóa độ tiêu thụ nhiên liệu.
Cả 3 đều sở hữu thiết kế khung sườn dạng thép ống, cùng phanh đĩa đơn trước đường kính 320 mm và phanh đĩa đơn sau 240 mm. Honda sử dụng cho 3 mẫu xe mới của hãng hệ thống giảm xóc cố định, không điều chỉnh.
Giá bán của cả 3 chỉ ở mức 6.000 USD (tương đương 125 triệu đồng), khá hấp dẫn. Với mỗi mẫu xe, Honda phân phối một bản thường và một bản có thêm hệ thống chống bó cứng phanh ABS có giá cao hơn chút.
>> Khám phá mẫu xe thứ nhất: CBR500R
>> Khám phá mẫu xe thứ hai: CB500F
>> Khám phá mẫu xe thứ ba: CB500X
Nguyễn Nam
