Được biết, Motor Image Việt Nam – nhà nhập khẩu và phân phối các mẫu xe Subaru tại Việt Nam không có chiến lược kinh doanh mẫu xe Impreza, do đó đa số các mẫu Impreza xuất hiện tại Việt Nam được mua lại từ những mẫu xe được nhập về phục vụ cho việc trưng bày và biểu diễn tại triển lãm Autotech hàng năm. Do vậy số lượng Impreza tại Việt Nam chỉ có thể được đếm trên đầu ngón tay.
Chiếc Subaru Impreza xuất hiện trong bài viết là chiếc xe “cơ bản” nhất trong gia đình Subaru Impreza, bao gồm bản thường, WRX và WRX STI. Tuy nhiên, chiếc xe này cũng có một số tính năng hay và sở hữu cảm giác lái đúng chất thể thao của hãng xe danh tiếng Nhật Bản.
Ngoại hình xe không có gì nổi bật và thậm chí khá bình thường so với các đối thủ khác trong cùng phân khúc. Điểm nhấn về thiết kế bên ngoài nằm ở kiểu dáng hatchback 5 cửa, bộ la-zăng lớn 17 inch, đèn pha projector với chức năng rửa đèn. Thiết kế đơn giản nhưng nhìn rất chất lượng chính là điểm hay ở ngoại thất xe.
Nhìn từ phía sau, Impreza nổi bật hơn với thiết kế thể thao với ống xả được “show” ra bên ngoài, cụm đèn hậu thiết kế trau chuốt và phối màu sáng. Logo “AWD” xuất hiện trên cửa sau nhấn mạnh rằng đây là chiếc xe dẫn động 4 bánh, một chi tiết hiếm thấy trên các mẫu xe Hatchback hạng C tại Việt Nam.
Là một mẫu xe trong phân khúc hạng C nên kích thước và không gian khoang nội thất của Subaru Impreza tương đồng với các mẫu Honda Civic, Ford Focus hay Toyota Corolla. Tuy nhiên với thiết kế đơn giản, Impreza cho cảm giác rộng rãi hơn, hơn nữa nó cũng có khá nhiều tiện nghi như điều hòa tự động, ga tự động Cruise Control, chức năng chỉnh nhạc trên vô lăng, tay lái bọc da, màn hình thông tin, v.v… Gương chiếu hậu dù có chức năng chỉnh điện nhưng không thể gập bằng điện, kính lái lên xuống 1 chạm.
Điểm thú vị khác trong cabin xe Subaru Impreza 2.0 là hai ghế ngồi phía trước kiểu thể thao, tương tự như phiên bản WRX STI, cho người lái một cảm giác “xe đua” thật sự. Tuy nhiên toàn bộ ghế ngồi đều chỉ được bọc nỉ nên khó có thể cảm nhận được độ sang trọng của chiếc xe này, thay vào đó là cảm giác năng động thể thao của một chiếc xe dành cho tín đồ.
Thật vậy, chiếc xe không được sinh ra để phục vụ cho những khách hàng thông thường. Với hộp số sàn và hệ dẫn động 4 bánh AWD, Subaru Impreza chỉ thích hợp cho những tín đồ mê tốc độ và cảm giác lái rất thật từ vô lăng, một “đặc sản” mà hãng xe Nhật Bản đã dày công tạo dựng bấy lâu nay.
Subaru Impreza 2.0 AWD được trang bị động cơ có dung tích 2.0 lít, công suất cực đại khoảng 150 mã lực tại 6.400 vòng/ phút, momen xoắn cực đại 196 Nm tại 3.200 vòng/ phút. Với sức mạnh này chiếc xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 9,6 giây.
Là một mẫu xe hướng tới cảm giác lái thể thao nên Impreza 2.0 chỉ được trang bị hộp số sàn, kết hợp với lẫy chuyển Dual Range để người lái có thể tùy biến sức kéo, phù hợp với từng tình huống và tải trọng mà chiếc xe phải hoạt động. Nếu cần chở nặng, người lái có thể kéo cần này về vị trí “Low” để chiếc xe tập trung sức kéo nhiều hơn, trong khi đó tốc độ tối đa sẽ giảm. Trong điều kiện hoạt động bình thường thì cần số này luôn để ở vị trí “High”.
Được biết, Subaru Impreza tại Việt Nam chỉ được phân phối với số lượng hạn chế, nên giá bán nằm ở mức khoảng 1 tỷ đồng, trong khi đó phiên bản tốc độ nhất là WRX STI có giá 1,8 tỷ đồng. Bài đánh giá về cảm giác lái sẽ được Autovina thực hiện trong thời gian tới.
>> Xem album ảnh chi tiết Subaru Impreza 2.0 AWD tại Việt Nam [21 ảnh] <<
Cường Vũ
