Năm 2006, nhóm Mắt Thần đã nghiên cứu thành công và cho ra đời sản phẩm “Hệ thống ghi vé xe tự động ứng dụng công nghệ xử lý và nhận dạng ảnh” (MT1.0). Tiếp tục phát triển các ý tưởng sáng tạo và ứng dụng kết quả nghiên cứu mới, từ cuối năm 2006 đến đầu năm 2007 các tác giả nhóm Mắt Thần đã xây dựng phiên bản mới (MT2.0) cho dòng sản phẩm quản lý phương tiện vào/ra, cho phép quản lý thông minh các bãi trông giữ xe với việc sử dụng công nghệ nhận dạng ảnh biển số kết hợp công nghệ thẻ, đưa vào ứng dụng rộng rãi trong thực tế. Sản phẩm này đã đạt giải Ba tại “Giải thưởng Nhân tài Đất Việt 2009”.
Mỗi bãi xe tại Việt Nam đều mang những nét đặc thù riêng đòi hỏi các nhà quản lý bãi xe cách thức bố trí cũng như quản lý việc gửi xe một cách hợp lý để mang lại hiệu quả cao nhất trong việc khai thác bãi gửi xe.
Hệ thống quản lý bãi xe thông minh Mắt Thần 2.0 là sản phẩm đầu tiên ứng dụng thành công vào thực tế tại Việt Nam từ những năm 2006. Trải qua nhiều năm triển khai hệ thống trong thực tế trên nhiều vùng miền của đất nước, áp dụng cho đủ các loại hình bãi xe từ các tòa nhà, siêu thị, bệnh viện, trường đại học, cơ quan công sở… cho đến các trạm thu phí, sân bay, bến cảng…, Mắt Thần 2.0 đã cung cấp nhiều giải pháp tối ưu tương ứng với từng mô hình bãi xe cụ thể, mang lại hiệu quả cao nhất trong việc quản lý xe gửi.
Giải pháp đáp ứng đa mô hình không gian bãi xe:
Tùy theo thực tế không gian bãi xe, Mắt Thần 2.0 sẽ nghiên cứu và đề xuất phương án tối ưu trong việc bố trí hệ thống. Nhiều mô hình đã được đề xuất và triển khai thực tế như:
- Mô hình quản lý bãi gửi xe máy đa luồng cố định (với số luồng không hạn chế) với các cổng kiểm soát đầu vào, đầu ra riêng biệt.
- Mô hình quản lý bãi gửi xe máy đa luồng linh hoạt (với số luồng không hạn chế) chung cổng kiểm soát đầu vào/đầu ra.
- Mô hình quản lý bãi gửi ô tô với các luồng vào/ra riêng biệt, cổng kiểm soát đầu vào, đầu ra riêng biệt.
- Mô hình quản lý bãi gửi ô tô dùng chung luồng vào/ra, chung cổng kiểm soát đầu vào/đầu ra.
- Mô hình quản lý bãi gửi đồng thời ô tô, xe máy với các luồng ô tô, các luồng xe máy riêng biệt tại các cổng kiểm soát đầu vào, đầu ra riêng biệt.
- Mô hình quản lý bãi gửi đồng thời ô tô, xe máy đi chung luồng, luồng vào/ra riêng biệt tại các cổng kiểm soát đầu vào, đầu ra riêng biệt.
 |
|
Mô hình luồng vào/ra linh hoạt và cố định (riêng biệt) |
 |
|
Mô hình luồng độc lập và luồng đi chung ô tô, xe máy |
Các tùy chọn về thẻ xe và lựa chọn phương thức phát hành thẻ:
- Sử dụng thẻ và đầu đọc tầm gần (thẻ chỉ đọc, thẻ đọc/ghi) – áp gần 5-10 cm
- Sử dụng thẻ và đầu đọc tầm xa – khoảng cách 1m, 3m, 6m, 9m, 15m…
- Sử dụng cơ cấu máy nhả thẻ tự động để phát hành thẻ đầu vào (không cần nhân viên thao tác ở đầu vào)
- Sử dụng vé giấy mã vạch (barcode) – thường áp dụng tại các trạm thu phí
- Tự động nhận dạng biển số, không cần dùng thẻ - áp dụng cho các hệ thống tự động giám sát phương tiện vào/ra
 |
|
Một số hình thức phát hành thẻ và sử dụng thẻ |
Các tùy chọn về camera giám sát:
- Camera analog thông thường gắn với card xử lý thu hình tốc độ cao
- Camera IP
- Camera chuyên dụng chụp biển số xe (lisence plate camera)
Các tùy chọn về máy tính và mô hình tổ chức máy tính
- Sử dụng các máy tính thông thường tại các đầu vào/ đầu ra, bao hàm vai trò máy chủ, máy chủ dự phòng
- Sử dụng máy chủ riêng để lưu CSDL xe gửi
- Sử dụng máy chủ dự phòng để sao lưu CSDL xe gửi
- Kết nối mạng LAN, phân cấp, phân quyền sử dụng
Các tính năng an ninh an toàn xe gửi
- Cảnh báo xe vào gửi sử dụng thẻ không đăng ký (thẻ giả)
- Cảnh báo biển số xe ra khác biển số xe vào trên cùng thẻ gửi xe
- Cảnh báo xe vào gửi trùng với biển số xe đang gửi trong bãi
- Cảnh báo tình huống sử dụng 1 thẻ để gửi nhiều xe
- Cảnh báo xe vào gửi không đúng biển số đăng ký
- Cảnh báo thẻ gửi xe hết hạn và sắp hết hạn thuê bao
 |
|
Một số tình huống cảnh báo |
Các chức năng hỗ trợ xử lý các tình huống mất thẻ, mất xe:
- Các chức năng tìm kiếm trong CSDL theo các tùy chọn tìm kiếm: biển số xe (một phần biển số xe), số thẻ, khoảng thời gian
- Tìm kiếm trong video hộp đen
- Kết quả tìm kiếm bao gồm cả thông tin hình ảnh biển số xe, ảnh xe, ảnh mặt người vào gửi xe, ảnh mặt người mang xe ra khỏi bãi, ngày giờ.
 |
|
Giao diện tìm kiếm thông tin xe vào/ra |
Quản lý tính phí
- Tính phí gửi xe theo lượt
- Tính phí gửi xe theo block
- Tính phí gửi xe theo công thức riêng của nhà quản lý
- Tùy chọn tự động in biên lai phí gửi xe khi xe ra
Kết xuất báo cáo thống kê
- Báo cáo thống kê doanh thu phí gửi xe theo thời gian, theo ca…
- Báo cáo thống kê tình hình xe vào/ra theo phân loại xe, theo thời gian…
- Báo cáo thống kê theo yêu cầu riêng của nhà quản lý
Tính năng hộp đen
- Lưu dữ liệu hộp đen nguyên bản
- Lưu dữ liệu hộp đen kèm thông tin quẹt thẻ, nhận dạng
- Lưu dữ liệu hộp đen kèm đầy đủ thông tin
- Các chế độ ghép kênh
- Nhận dạng biển số và tìm kiếm biển số trong hộp đen
 |
|
Một số phương thức lưu video Hộp đen |
Nhận dạng biển số xe
- Tùy chọn chỉ nhận dạng biển số xe máy hàng dưới (mục đích thao tác nhanh, đơn giản cho nhân viên bảo vệ)
- Tùy chọn nhận dạng cả hàng trên biển số xe máy
- Tùy chọn chỉ nhận dạng hàng trên biển số xe máy một khi hàng trên còn nhận dạng được
- Nhận dạng đầy đủ thông tin biển số ô tô (nhận dạng được mọi loại hình biển số ô tô Việt Nam đang lưu hành)
 |
|
Các biển số xe đầy đủ thông tin (nhận dạng được 2 hàng) |
 |
|
Các biển số xe mất thông tin hàng trên (chỉ nhận dạng được hàng dưới) |
Tích hợp thiết bị ngoại vi
- Tích hợp barie: các tùy chọn đóng barie tự động (đóng sau khoảng thời gian, đóng sau khi xe qua,…), các giải pháp an toàn đóng barie
- Tích hợp bảng điện tử: hiển thị thông tin tình trạng bãi xe (đầy/trống/số chỗ còn…), hiển thị số tiền…
- Tích hợp đèn báo hiệu: báo hiệu đèn quẹt thẻ, cảnh báo bằng các tín hiệu đèn xanh, đỏ
 |
|
Tích hợp thiết bị ngoại vi |
Các giải pháp đồng bộ dữ liệu, xử lý sự cố
- In danh sách xe đang gửi
- Cho xe ra bằng tay
- Quẹt thẻ cho xe ra khi mất kết nối đến server
- Cho xe ra sử dụng thông tin lưu trong thẻ
- Đồng bộ lại dữ liệu xe ra trong khoảng thời gian hệ thống gặp sự cố
- Cơ chế backup và đồng bộ đảm bảo an toàn dữ liệu
 |
 |
|
Một số hình thức cho xe ra khi hệ thống gặp sự cố |
Theo VnMedia
