Tuy rằng kể từ khi được nâng cấp giữa vòng đời tại Việt Nam vào tháng 9/2020, sức bán của Suzuki Ciaz không còn “bết bát” như trước nữa nhưng vẫn kém nhiều so với các đối thủ cùng phân khúc sedan hạng B như Toyota Vios, Hyundai Accent hay Honda City. Do đó, kể từ khi ra mắt mẫu xe này cũng thường xuyên được đại lý giảm giá để tăng thêm sức cạnh tranh nhưng mức giảm chỉ thường từ 30 triệu đồng trở xuống, chưa bao giờ lên tới 40 triệu đồng như ở thời điểm hiện tại.
Suzuki Ciaz đang được giảm tới 40 triệu đồng tại đại lý.
Sau khi giảm, giá bán thực tế của Suzuki Ciaz tại đại lý đang từ 529 triệu đồng hạ xuống còn 489 triệu đồng. Mức giảm này không phải không có cơ sở bởi nhìn vào mặt trang bị, Suzuki Ciaz chỉ có thể đối đầu với những phiên bản tầm trung hoặc thấp của các đối thủ cùng phân khúc, thế nhưng ở thời điểm hiện tại 3 mẫu xe “hot” ở phân hạng B gồm Toyota Vios, Honda City và Hyundai Accent đều đã được nâng cấp với thiết kế không thể không nói là bắt mắt hơn Ciaz.
Suzuki Ciaz được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan chứ không được lắp ráp trong nước như các đối thủ cùng phân khúc nên được chốt giá niêm yết khá cao.
Do đó, đại lý sẽ cần áp dụng mức giảm sâu để giúp Suzuki Ciaz có sức hút hơn ở thời điểm hiện tại. Cụ thể, Toyota Vios E CVT 2021 đang có giá là 520 triệu đồng còn bản G CVT của Honda City 2021 cũng đang được ấn định ở mức giá 529 triệu đồng. Trong khi đó, Hyundai Accent 2021 vẫn giữ truyền thống giá rẻ với bản AT tầm trung có giá là 501 triệu đồng.
Nội thất của Suzuki Ciaz cũng được bọc da, thiết kế chưa được hiện đại như các đối thủ khác nhưng chiều dài cơ sở đạt 2.650 mm cho không gian ngồi rộng rãi.
Bên dưới nắp ca-pô, Suzuki Ciaz được trang bị động cơ xăng, dung tích 1.4L cho công suất tối đa 91 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 130 Nm, đi kèm hộp số tự động 4 cấp. Các trang bị an toàn của xe nằm ở mức đủ dùng, gồm phanh ABS/EBD/BA, cảnh báo lệch làn đường ADAS, nhắc nhở di chuyển theo xe phía trước, cảnh báo khoảng cách với xe phía trước, dẫn đường tích hợp cảnh báo giáo thông và 2 túi khí nhưng lại không có tính năng cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc hay kiểm soát lực kéo.
tinxe
