Số liệu của Tổng cục Thống kê cho thấy
lượng xe nhập khẩu tháng 7 trên thực tế cao hơn ước tính ban đầu 1.700 xe và
giá trị kim ngạch cũng cao hơn 12 triệu USD. Còn nếu so với tháng 6, lượng ôtô
về Việt Nam tháng 7 cao hơn 1.700 xe, tương đương với mức tăng trưởng 24% và
tăng 20 triệu USD về giá trị kim ngạch.
Cùng với tình trạng “cầu vượt cung”
của thị trường xe nội, lượng phụ tùng linh kiện nhập về Việt Nam cũng tăng mạnh
nâng tổng giá trị kim ngạch tất cả các loại sản phẩm ôtô lên 297 triệu USD, cao
hơn tháng trước 36 triệu USD.
Nhiều xe sang và siêu sang cũng ồ ạt tới Việt Nam. Ảnh Khánh Hoà
Không tăng mạnh và nóng như thị trường
ôtô, nhưng thị trường xe máy nhập khẩu cũng điều chỉnh nhẹ. Lượng xe máy nhập
khẩu tháng 7 đạt mức 7.500 xe, tăng 500 xe so với tháng trước và có tổng giá trị
kim ngạch 7,8 triệu USD.
Dường như cho rằng thị trường xe nhập
đã ít nhiều tới đỉnh điểm nên các nhà phân tích dự đoán lượng ôtô nhập tháng 8
sẽ giảm nhẹ dù vẫn ở mức cao. Ước tính, khoảng 8.000 xe sẽ đổ bộ về Việt
Nếu lượng xe nhập khẩu tháng 8
“khiêm tốn” ở mức 8.000 xe thì trong 8 tháng đầu năm 2009, 40.400 xe nhập “đổ bộ”
về Việt Nam. Đây là một con số ấn tượng trong bối cảnh thị trường từng bị đánh
giá là sẽ khó khăn và khủng hoảng.
Ngoài những dòng xe nhỏ thông dụng,
nhiều xe sang và siêu sang cũng ồ ạt tới Việt
Khánh Hoà
