Đánh giá Mazda 2 Touring sau 2500 km chạy thử

Svetlauz
Ra mắt tại Geneva Show năm 2008, ngay lập tức Mazda 2 Touring đã tạo được sự hấp dẫn nhất định. Hãy cùng chúng tôi đánh giá chiếc xe này sau khi chạy thử quãng đường 2500 km.

Phải khẳng định ngay rằng, nếu bạn đang kiếm tìm một chiếc xe du lịch với đầy đủ trang bị, tiện nghi mà túi tiền chỉ có từ 14.780 USD đến gần 17.000 USD thì Mazda Touring 2 sẽ là lựa chọn hợp lí.
 
Touring 2 được trang bị đèn sương mù với kiểu dáng thể thao, lazăng thép 15-inch, đầu ống xả bằng crom, tấm chắn bùn phía sau tỏ ra rất hiệu quả khi đi vào những địa hình xấu.
 
 
 
Không gian nội thất khá thoải mái, vô - lăng đa chức năng được bọc bằng da, có trang bị đầy đủ thiết bị điều khiển đường trường, bảng máy tính được thiết kế hình tròn thành những phần nhỏ đặc biệt ngăn nắp, ghế ngồi êm, âm thanh 6 loa.
 
Về trang thiết bị an toàn, Mazda 2 Touring được lắp đặt hệ thống chống bó cứng phanh ABS, thiết bị điều khiển độ ổn định thân xe, bộ kiểm soát lực bám đường, bộ điều hòa, cửa mở và cửa kính điện, các túi khí phía trước….Tất cả đều tiện nghi và an toàn, giúp bạn tự tin hơn khi lái xe!
 
 
So với Ford Fiesta thì phiên bản Touring 2 có vẻ độc đáo hơn nhờ hệ thống lái có trợ lực điện đáp ứng tốt khi cần cua bất ngờ, hộp số sàn 5 số phù hợp cho phái mạnh.
 
Sở hữu động cơ 1.5, trọng lượng xe gần 1 tấn, mazda 2 có thể đạt công suất 100HP (73.6 KW) tại 6000 vòng/phút và momen 133 Nm tại 4000 vòng/phút tới cầu trước chủ động. Khả năng tăng tốc của chiếc xe cũng là điều đáng bàn tới, chúng tôi chỉ mất chưa đầy 8.5 giây để tăng tốc từ 0 lên 100km.  
 
 
Đặc biệt, đây là chiếc xe rất tiết kiệm nhiên liệu. Qúa trình thử nghiệm trên 2500 km đã đem lại con số khá bất ngờ. Khi chạy trong thành phố, Mazda 2 Touring chỉ mất có 8.4 lit /100km, còn với đường trường là 5.7 lít /100km.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Mazda 2 là đối thủ cạnh tranh xứng tầm với Nissan Versa, Honda Fit, 2011 Ford Fiesta, Fiat 500 và 2011 Audi A1.
 
Tuấn Ngọc
 
                                                                                      Theo Mototrend

buiyen