(Autovina) - Theo Honda, CBR500R là sự lựa chọn hoàn hảo dành cho những người muốn nâng cấp từ CBR300R, nhưng chưa đủ tự tin để "cầm cương" CBR600RR.
Chính bẩy lý do trên nên thiết kế của CBR500R giống như một sự tổng hoà giữa CBR300R và CBR600RR. Trong khi cặp mâm của xe có dạng 6 nan kép như CBR600RR thì thân xe lại chịu ảnh hưởng nhiều hơn từ CBR300R. Mặc dù là một chiếc sportbike nhưng vị trí ngồi của chiếc xe được thiết kế để tạo cảm giác thoải mái khi di chuyển hàng ngày, không gây mỏi như CBR600RR.
Những thông tin quan trọng về tình trạng hoạt động của xe đều được hiển thị trên bản đồng hồ điện tử, với đầy đủ các tính năng như báo tua, báo hành trình, báo tốc độ, mức tiêu thụ nhiên liệu, lượng nhiên liệu còn lại và báo giờ. Với trọng lượng 194 kg, CBR500R không phải là một chiếc xe nhẹ, nhưng điều này không quan trong lắm do vốn nó không được Honda thiết kế tập trung tối đa vào tính thể thao.
Được trang bị động cơ 2 xi-lanh thẳng hàng với dung tích 471 cc, CBR500R có công suất tối đa 46,9 mã lực và mô-men xoắn cực đại 43 Nm. Giống như nhiều mẫu xe khác của hãng, xe có hộp số 6 cấp với bộ ly hợp đa đĩa ướt. Giảm xóc trước của xe có hành trình lên tới 41 mm, trong khi giảm xóc sau dạng monoshock Pro-Link có thể điều chỉnh được 9 cấp độ. Tại châu Âu, CBR300R sẽ được trang bị sẵn phanh ABS.
Hiện Honda chưa công bố giá chính thức của CBR500R, nhưng hãng cho biết chiếc xe sẽ được bán ra với 3 màu đơn giản là đỏ, đen và trắng.
