Sức mạnh của của một chiếc Veyron thì khỏi phải bàn, lần này Bugatti làm người ta phải thán phục chính là nhờ ý tưởng loại bỏ hoàn toàn lớp sơn ngoài của chiếc xe. Nghe có vẻ vô lý nhưng thực sự các kỹ sư của Bugatti đã thực hiện thành công mỹ mãn ý tưởng đó, và giải pháp nằm ở việc ứng dụng sợi cacbon kết hợp với nhôm cao cấp trong chế tạo thân xe.
Sự kết hợp hoàn hảo giữa sợi cacbon và nhôm đã tạo cho chiếc xe một lớp vỏ sáng bóng ánh bạc. Kết cấu vỏ thân xe được chia làm nhiều lớp, màu sắc và độ bóng bên ngoài được quyết định bởi hiệu ứng tương tác màu sắc giữa lớp nhôm mỏng thứ hai từ ngoài vào và lớp sợi cacbon ngoài cùng. Lớp nhôm đóng vai trò là lớp nền trong khi lớp cacbon trong suốt bên ngoài có tác dụng như một môi trường khúc xạ ánh sáng, và do được đánh bóng một cách hoàn hảo, nó làm cho màu bạc của nhôm trở nên sống động và có màu sắc hơn.
Các nhà thiết kế của Bugatti còn sử dụng sợi cacbon kết hợp với nhôm và thép không gỉ cho nhiều chi tiết khác nữa, đáng chú ý là cho khung và barriê sốc. Kết quả là khung xe có tính đàn hồi tốt hơn, qua đó giúp chiếc xe có khả năng tiêu tán năng lượng do va đập trong các vụ tại nạn tốt hơn. Không những thế, khối lượng riêng của cả chiếc xe cũng giảm đáng kể góp phần lập nên kỷ lục về tỷ số khối lượng/công suất: 1,88 kg/mã lực.
Cuối cùng đừng quên rằng Bugatti EB 16.4 Veyron Pur Sang là chiếc xe mạnh mẽ nhất từ trước đến nay với công suất 1000 mã lực chẵn và vận tốc tối đa 400 km/h!
