Đây cũng chính là đề nghị của nhiều thành viên UBTVQH được đưa ra trong phiên họp của Uỷ ban vào cuối tháng 8 vừa qua.
Theo văn bản của Bộ Công Thương, ôtô loại 6-10 chỗ ngồi là loại xe đa dụng, có năng lực vận chuyển cao chủ yếu phục vụ cho nhu cầu đi lại của gia đình. Do vậy, việc sử dụng các loại xe này là phù hợp với cơ sở hạ tầng, đường xá giao thông của Việt Nam. Ngoài ra, dòng xe này lại nằm trong chiến lược nội địa hóa ôtô của một số liên doanh lắp ráp ôtô...
Bộ này cho rằng vì mục tiêu nội địa hóa ôtô, góp phần thúc đẩy nền công nghiệp trong nước các cơ quan chức năng cần áp dụng chính sách ưu ái hơn đồi với dòng xe từ 6-9 chỗ. Theo đó, loại xe từ 6 đến 9 có thuế TTĐB thấp hơn 10% so với dòng xe loại dưới 5 chỗ ngồi: Cụ thể xe có dung tích xi-lanh 2.0 lít trở xuống có thuế suất 40%, loại trên 2.0 lít đến 3.0 lít là 50% và từ trên 3.0 lít là 60%.
Thời điểm hiện tại, thuế TTĐB vẫn được tính theo chỗ ngồi của xe, cụ thể dưới 5 chỗ là 50%, 6-15 chỗ là 30%, từ 15-24 chỗ là 15%.…
